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Equidad en el Transporte Público: Mejor Planificación del Servicio

Esta ley busca mejorar la planificación del servicio de transporte público para que sea más equitativo y accesible para todos. Introduce directrices para los grandes proveedores de transporte, lo que podría llevar a cambios más considerados en horarios y rutas, impactando los desplazamientos diarios de los ciudadanos.
Puntos clave
El Departamento de Transporte emitirá recomendaciones sobre cómo los proveedores de transporte deben evaluar los cambios importantes en el servicio, incluyendo horarios, frecuencia y rutas.
Estas recomendaciones están diseñadas para ayudar a asegurar que los cambios en el transporte público sean justos y consideren las necesidades de todos los pasajeros.
Un organismo independiente revisará cómo los proveedores de transporte utilizan estas directrices para evaluar su efectividad.
article Texto oficial account_balance Página del proceso
Expirado
Encuesta ciudadana
Sin votos emitidos
Información adicional
Número de impresión: 117_HR_3750
Patrocinador: Rep. Brown, Anthony G. [D-MD-4]
Fecha de inicio: 2021-06-08
Lustra utiliza Inteligencia Artificial. Verifique los detalles en los documentos fuente.
Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Datos fuente: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

Equity in Transit Service Planning Act

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuál es la identificación oficial de este proyecto?

El número de impresión oficial es 117_HR_3750.

¿Qué cámara inició esta legislación?

Esta legislación se inició en la Cámara de Representantes.

¿Cuándo comenzó el proceso legislativo?

El proceso comenzó oficialmente el 2021-06-08.

¿Cuáles son las disposiciones principales?

Los puntos clave incluyen:

  • El Departamento de Transporte emitirá recomendaciones sobre cómo los proveedores de transporte deben evaluar los cambios importantes en el servicio, incluyendo horarios, frecuencia y rutas.
  • Estas recomendaciones están diseñadas para ayudar a asegurar que los cambios en el transporte público sean justos y consideren las necesidades de todos los pasajeros.
  • Un organismo independiente revisará cómo los proveedores de transporte utilizan estas directrices para evaluar su efectividad.
¿Cuál es el estado legal específico?

El estado actual es Expirado.

¿Dónde puedo leer el texto completo?

El texto oficial completo está disponible en: Ver texto completo

¿Quién es el patrocinador principal?

El patrocinador principal es Rep. Brown, Anthony G. [D-MD-4].

¿Cuál es el último estado detallado?

El último estado detallado es: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

¿Está verificado este resumen?

Sí. Este contenido fue analizado por IA y verificado por el Sistema de Juez Lustra el 2025-12-28.

CATEGORÍAS

Transporte