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Programa de Reembolso para Infraestructura de Carga de Vehículos Eléctricos Pesados

Esta ley establece un programa de reembolso para empresas y entidades públicas para la compra e instalación de estaciones de carga para vehículos eléctricos medianos y pesados. Esto busca promover el transporte eléctrico, lo que podría mejorar la calidad del aire en las ciudades y reducir los costos operativos de las flotas de vehículos, afectando indirectamente los precios de bienes y servicios.
Puntos clave
Los reembolsos cubren hasta el 80% de los costos de instalación de estaciones de carga para entidades públicas y sin fines de lucro, y hasta el 50% para empresas privadas.
Los reembolsos máximos son de $4,000 para cargadores de Nivel 2 y $100,000 para cargadores rápidos de CC.
Se ofrecen bonificaciones adicionales para instalaciones en áreas rurales o con problemas de calidad del aire.
El programa busca acelerar la transición a vehículos eléctricos en el transporte de carga y servicios, reduciendo potencialmente las emisiones.
article Texto oficial account_balance Página del proceso
Expirado
Encuesta ciudadana
Sin votos emitidos
Información adicional
Número de impresión: 117_HR_4440
Patrocinador: Rep. Barragan, Nanette Diaz [D-CA-44]
Fecha de inicio: 2021-07-16
Lustra utiliza Inteligencia Artificial. Verifique los detalles en los documentos fuente.
Resumido por: gemini-2.5-flash
Datos fuente: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

Medium- and Heavy-Duty Electric Vehicle Infrastructure Act of 2021

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuál es la identificación oficial de este proyecto?

El número de impresión oficial es 117_HR_4440.

¿Qué cámara inició esta legislación?

Esta legislación se inició en la Cámara de Representantes.

¿Cuándo comenzó el proceso legislativo?

El proceso comenzó oficialmente el 2021-07-16.

¿Cuáles son las disposiciones principales?

Los puntos clave incluyen:

  • Los reembolsos cubren hasta el 80% de los costos de instalación de estaciones de carga para entidades públicas y sin fines de lucro, y hasta el 50% para empresas privadas.
  • Los reembolsos máximos son de $4,000 para cargadores de Nivel 2 y $100,000 para cargadores rápidos de CC.
  • Se ofrecen bonificaciones adicionales para instalaciones en áreas rurales o con problemas de calidad del aire.
  • El programa busca acelerar la transición a vehículos eléctricos en el transporte de carga y servicios, reduciendo potencialmente las emisiones.
¿Cuál es el estado legal específico?

El estado actual es Expirado.

¿Dónde puedo leer el texto completo?

El texto oficial completo está disponible en: Ver texto completo

¿Quién es el patrocinador principal?

El patrocinador principal es Rep. Barragan, Nanette Diaz [D-CA-44].

¿Cuál es el último estado detallado?

El último estado detallado es: Referred to the Subcommittee on Environment and Climate Change.

¿Está verificado este resumen?

Sí. Este contenido fue analizado por IA y verificado por el Sistema de Juez Lustra el 2026-01-02.

CATEGORÍAS

Transporte Medio ambiente Inversiones públicas