Mayor financiación para carriles bici, aceras y rutas seguras
Esta ley aumenta la financiación para proyectos de transporte no motorizado, como la construcción y el mantenimiento de senderos peatonales y ciclistas. El objetivo es mejorar la seguridad y la accesibilidad para las personas que caminan, andan en bicicleta o usan el transporte público, así como para niños, adultos mayores y personas con discapacidades. Los ciudadanos pueden esperar una mejor infraestructura para viajes activos y rutas más seguras a los destinos diarios.
Puntos clave
El 10% de todos los fondos federales de transporte se destinará a proyectos alternativos como carriles bici y aceras.
Los fondos se pueden utilizar para la construcción y el diseño de instalaciones para peatones y ciclistas, incluidas aceras, señales, iluminación e infraestructura de seguridad.
La financiación apoya la creación de rutas seguras para no conductores, incluidos niños, adultos mayores y personas con discapacidades, para acceder a las necesidades diarias.
La conversión de corredores ferroviarios abandonados en senderos para peatones y ciclistas es elegible.
Se apoyan programas como "Rutas Seguras a la Escuela" y actividades para reducir la mortalidad de la vida silvestre causada por vehículos en las carreteras.
Los gobiernos locales, las organizaciones de transporte y otras entidades elegibles pueden solicitar estos fondos a través de un proceso competitivo.
En algunos casos, hasta el 100% de los costos del proyecto pueden ser cubiertos por fondos federales, lo que facilita la implementación de proyectos.
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