¿Cuál es la identificación oficial de este proyecto?
El número de impresión oficial es HR 5014.
Proyecto de ley para reducir tarifas de congestión en Manhattan para usuarios de túneles/puentes
Este proyecto de ley busca reducir el costo de conducir hacia el bajo Manhattan para quienes usan el Túnel Holland, el Túnel Lincoln o el Puente George Washington. Propone que el peaje pagado por el túnel/puente reduzca el monto de la tarifa de congestión. Además, introduce un crédito fiscal federal para esta tarifa de congestión.
Puntos clave
Los conductores que ingresen al bajo Manhattan a través del Túnel Holland, el Túnel Lincoln o el Puente George Washington podrían obtener un crédito en la tarifa de congestión.
El monto del crédito sería igual al peaje pagado por el túnel o puente.
La financiación de la MTA (Autoridad Metropolitana de Transporte) podría estar condicionada a la provisión de estos créditos.
Podría estar disponible un crédito fiscal federal por la tarifa de congestión pagada al usar estos cruces específicos.
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