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Financiación de reparaciones navales en astilleros de EE. UU.: Nuevas opciones de préstamo

Nuevas reglas permiten a una agencia gubernamental (la Administración Marítima) otorgar préstamos para reparaciones y mejoras de barcos realizadas en astilleros de EE. UU. Esto tiene como objetivo ayudar a los buques a cumplir los requisitos para ser considerados buques de EE. UU. u obtener permisos para la navegación de cabotaje.
Puntos clave
El gobierno ahora puede financiar reparaciones de barcos en astilleros de EE. UU.
Los préstamos cubren el trabajo necesario para que un buque sea considerado un buque de EE. UU. u opere a lo largo de la costa.
La financiación también se aplica a buques militares, gubernamentales y que participan en programas de seguridad marítima.
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Expirado
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Número de impresión: 117_HR_5114
Patrocinador: Rep. Garamendi, John [D-CA-3]
Fecha de inicio: 2021-08-27
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Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-04-17
Datos fuente: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

To amend title 46, United States Code, to allow the Administrator of the Maritime Administration to finance vessel retrofit, repair, or similar work required for the vessel to be a vessel of the United States, and for other purposes.

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuál es la identificación oficial de este proyecto?

El número de impresión oficial es 117_HR_5114.

¿Qué cámara inició esta legislación?

Esta legislación se inició en la Cámara de Representantes.

¿Cuándo comenzó el proceso legislativo?

El proceso comenzó oficialmente el 2021-08-27.

¿Cuáles son las disposiciones principales?

Los puntos clave incluyen:

  • El gobierno ahora puede financiar reparaciones de barcos en astilleros de EE. UU.
  • Los préstamos cubren el trabajo necesario para que un buque sea considerado un buque de EE. UU. u opere a lo largo de la costa.
  • La financiación también se aplica a buques militares, gubernamentales y que participan en programas de seguridad marítima.
¿Cuál es el estado legal específico?

El estado actual es Expirado.

¿Dónde puedo leer el texto completo?

El texto oficial completo está disponible en: Ver texto completo

¿Quién es el patrocinador principal?

El patrocinador principal es Rep. Garamendi, John [D-CA-3].

¿Cuál es el último estado detallado?

El último estado detallado es: Referred to the Subcommittee on Coast Guard and Maritime Transportation.

¿Está verificado este resumen?

Sí. Este contenido fue analizado por IA y verificado por el Sistema de Juez Lustra el 2025-12-28.

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Transporte