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Nuevo programa para mejorar la seguridad en cruces ferroviarios

Esta ley establece un nuevo programa de subvenciones para mejorar la seguridad y el flujo de tráfico en los cruces de ferrocarril y carretera. Financiará la construcción de pasos elevados, pasos subterráneos o la reubicación de líneas ferroviarias, reduciendo accidentes, ruido y contaminación del aire, y mejorando los viajes y el transporte de mercancías.
Puntos clave
Mayor seguridad: Menos accidentes, lesiones y muertes en los cruces ferroviarios.
Mejora del flujo de tráfico: Reducción de los tiempos de espera de los trenes, lo que agiliza los viajes y el transporte de mercancías.
Menos ruido y mejor aire: Disminución de la contaminación y el ruido de los trenes, especialmente cerca de las comunidades.
Financiación disponible: 500 millones de dólares anuales de 2022 a 2026 para nuevos proyectos de infraestructura.
article Texto oficial account_balance Página del proceso
Expirado
Encuesta ciudadana
Sin votos emitidos
Información adicional
Número de impresión: 117_HR_5771
Patrocinador: Rep. Garcia, Jesus G. "Chuy" [D-IL-4]
Fecha de inicio: 2021-10-28
Lustra utiliza Inteligencia Artificial. Verifique los detalles en los documentos fuente.
Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Datos fuente: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

Building Much Needed Rail Grade Separations Act of 2021

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuál es la identificación oficial de este proyecto?

El número de impresión oficial es 117_HR_5771.

¿Qué cámara inició esta legislación?

Esta legislación se inició en la Cámara de Representantes.

¿Cuándo comenzó el proceso legislativo?

El proceso comenzó oficialmente el 2021-10-28.

¿Cuáles son las disposiciones principales?

Los puntos clave incluyen:

  • Mayor seguridad: Menos accidentes, lesiones y muertes en los cruces ferroviarios.
  • Mejora del flujo de tráfico: Reducción de los tiempos de espera de los trenes, lo que agiliza los viajes y el transporte de mercancías.
  • Menos ruido y mejor aire: Disminución de la contaminación y el ruido de los trenes, especialmente cerca de las comunidades.
  • Financiación disponible: 500 millones de dólares anuales de 2022 a 2026 para nuevos proyectos de infraestructura.
¿Cuál es el estado legal específico?

El estado actual es Expirado.

¿Dónde puedo leer el texto completo?

El texto oficial completo está disponible en: Ver texto completo

¿Quién es el patrocinador principal?

El patrocinador principal es Rep. Garcia, Jesus G. "Chuy" [D-IL-4].

¿Cuál es el último estado detallado?

El último estado detallado es: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

¿Está verificado este resumen?

Sí. Este contenido fue analizado por IA y verificado por el Sistema de Juez Lustra el 2025-12-28.

CATEGORÍAS

Transporte Inversiones públicas Medio ambiente