Apoyo a la Cadena de Suministro: Subvenciones y Exenciones de Tasas Portuarias
Esta ley busca aliviar los problemas de la cadena de suministro ofreciendo subvenciones a los propietarios de buques de carga que desvíen sus rutas desde la costa oeste de EE. UU. a través del Canal de Panamá hacia la costa este o el Golfo de México. Los ciudadanos podrían beneficiarse indirectamente de un suministro de bienes más estable y precios potencialmente más bajos, ya que los costos de envío están parcialmente cubiertos por fondos públicos. Además, los gobiernos locales pueden usar fondos de la Ley CARES para los costos de desvío, y los operadores portuarios de la costa oeste no pueden cobrar tarifas a los buques desviados debido a la incapacidad del puerto para recibirlos.
Puntos clave
Subvenciones para cubrir las tarifas de peaje del Canal de Panamá para buques de carga desviados de la costa oeste a la costa este de EE. UU., lo que podría estabilizar los precios de los bienes.
Los gobiernos locales pueden usar fondos de la Ley CARES para los costos relacionados con el desvío de buques de carga, aliviando las cargas presupuestarias locales.
Prohibición a los operadores portuarios de la costa oeste de cobrar tarifas a los buques desviados debido a la incapacidad del puerto para recibirlos, reduciendo los costos para las compañías navieras.
Exclusión de entidades vinculadas al Partido Comunista Chino de la recepción de subvenciones, con el objetivo de proteger los intereses nacionales.
Expirado
Encuesta ciudadana