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Apoyo a transbordadores y buques de pasajeros: nuevas oportunidades de financiación

Esta ley amplía la lista de embarcaciones que pueden beneficiarse de fondos para construcción y modernización. Esto incluye transbordadores y buques de pasajeros más grandes, lo que podría mejorar la calidad y disponibilidad del transporte acuático para los ciudadanos.
Puntos clave
Los transbordadores y buques de pasajeros (con capacidad para 50 o más pasajeros) ahora son elegibles para fondos de construcción de capital.
Este cambio puede contribuir a la modernización de las flotas de transbordadores y pasajeros, mejorando la comodidad y seguridad de los viajes.
article Texto oficial account_balance Página del proceso
Expirado
Encuesta ciudadana
Sin votos emitidos
Información adicional
Número de impresión: 117_HR_6882
Patrocinador: Rep. Garamendi, John [D-CA-3]
Fecha de inicio: 2022-03-01
Lustra utiliza Inteligencia Artificial. Verifique los detalles en los documentos fuente.
Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Datos fuente: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

To amend title 46, United States Code, to include certain passenger ferries as eligible and qualified vessels under Capital Construction Funds, and for other purposes.

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuál es la identificación oficial de este proyecto?

El número de impresión oficial es 117_HR_6882.

¿Qué cámara inició esta legislación?

Esta legislación se inició en la Cámara de Representantes.

¿Cuándo comenzó el proceso legislativo?

El proceso comenzó oficialmente el 2022-03-01.

¿Cuáles son las disposiciones principales?

Los puntos clave incluyen:

  • Los transbordadores y buques de pasajeros (con capacidad para 50 o más pasajeros) ahora son elegibles para fondos de construcción de capital.
  • Este cambio puede contribuir a la modernización de las flotas de transbordadores y pasajeros, mejorando la comodidad y seguridad de los viajes.
¿Cuál es el estado legal específico?

El estado actual es Expirado.

¿Dónde puedo leer el texto completo?

El texto oficial completo está disponible en: Ver texto completo

¿Quién es el patrocinador principal?

El patrocinador principal es Rep. Garamendi, John [D-CA-3].

¿Cuál es el último estado detallado?

El último estado detallado es: Referred to the Subcommittee on Coast Guard and Maritime Transportation.

¿Está verificado este resumen?

Sí. Este contenido fue analizado por IA y verificado por el Sistema de Juez Lustra el 2025-12-28.

CATEGORÍAS

Transporte Inversiones públicas