arrow_back Volver a la aplicación

Equidad del Programa de Protección de Cheques de Pago para Servicios de Ingeniería

Esta ley asegura que las empresas de ingeniería que recibieron préstamos del Programa de Protección de Cheques de Pago (PPP) para cubrir costos de nómina no enfrentarán reducciones de costos ni reembolsos bajo contratos de transporte gubernamentales. Esto significa que los fondos del PPP utilizados para salarios no se considerarán ahorros que puedan disminuir los pagos por servicios de ingeniería en proyectos de carreteras y transporte público. Las disposiciones de esta ley dejarán de tener efecto el 30 de junio de 2025.
Puntos clave
Las empresas de ingeniería no tendrán que reembolsar los montos de los préstamos PPP por nómina en contratos de transporte.
Los fondos PPP para salarios no reducirán los pagos por servicios de ingeniería en proyectos de transporte.
Estas disposiciones son temporales y expirarán el 30 de junio de 2025.
article Texto oficial account_balance Página del proceso
Expirado
Encuesta ciudadana
Sin votos emitidos
Información adicional
Número de impresión: 117_HR_7838
Patrocinador: Rep. Brown, Anthony G. [D-MD-4]
Fecha de inicio: 2022-05-19
Lustra utiliza Inteligencia Artificial. Verifique los detalles en los documentos fuente.
Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Datos fuente: api.congress.gov
Ver registros de IA launch

TÍTULO LEGAL OFICIAL

Paycheck Protection Program Fairness for Engineering Services Act

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuál es la identificación oficial de este proyecto?

El número de impresión oficial es 117_HR_7838.

¿Qué cámara inició esta legislación?

Esta legislación se inició en la Cámara de Representantes.

¿Cuándo comenzó el proceso legislativo?

El proceso comenzó oficialmente el 2022-05-19.

¿Cuáles son las disposiciones principales?

Los puntos clave incluyen:

  • Las empresas de ingeniería no tendrán que reembolsar los montos de los préstamos PPP por nómina en contratos de transporte.
  • Los fondos PPP para salarios no reducirán los pagos por servicios de ingeniería en proyectos de transporte.
  • Estas disposiciones son temporales y expirarán el 30 de junio de 2025.
¿Cuál es el estado legal específico?

El estado actual es Expirado.

¿Dónde puedo leer el texto completo?

El texto oficial completo está disponible en: Ver texto completo

¿Quién es el patrocinador principal?

El patrocinador principal es Rep. Brown, Anthony G. [D-MD-4].

¿Cuál es el último estado detallado?

El último estado detallado es: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

¿Está verificado este resumen?

Sí. Este contenido fue analizado por IA y verificado por el Sistema de Juez Lustra el 2025-12-28.

CATEGORÍAS

Transporte Economía Inversiones públicas