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Más fondos para transporte público y transparencia en gastos

Esta ley aumenta los límites de financiación para proyectos de tránsito rápido en autobús, lo que podría significar más líneas de autobús modernas en las ciudades. También simplifica la financiación de proyectos al permitir que los costos de revisión ambiental cuenten para las contribuciones locales. Además, introduce un panel público en línea que mostrará cómo se gasta el dinero en estos proyectos, aumentando la transparencia para los ciudadanos.
Puntos clave
Aumento de los límites de financiación para proyectos de inicio pequeño ("small start projects") en tránsito rápido en autobús de 100 millones a 320 millones de dólares y de 300 millones a 400 millones de dólares, lo que podría acelerar el desarrollo del transporte público.
Los gastos relacionados con la revisión ambiental ahora pueden contarse como contribución local en los proyectos de transporte, facilitando su implementación.
Se establecerá un panel público en línea para rastrear el estado y los gastos de todos los proyectos de transporte, proporcionando mayor transparencia a los ciudadanos.
article Texto oficial account_balance Página del proceso
Expirado
Encuesta ciudadana
Sin votos emitidos
Información adicional
Número de impresión: 117_S_2308
Patrocinador: Sen. Warnock, Raphael G. [D-GA]
Fecha de inicio: 2021-07-12
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Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Datos fuente: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

A bill to amend title 49, United States Code, to modify the threshold for small start projects under the fixed guideway capital investment grant program, to allow certain environmental review expenditures to count for purposes of non-Federal matches, and for other purposes.

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuál es la identificación oficial de este proyecto?

El número de impresión oficial es 117_S_2308.

¿Qué cámara inició esta legislación?

Esta legislación se inició en el Senado.

¿Cuándo comenzó el proceso legislativo?

El proceso comenzó oficialmente el 2021-07-12.

¿Cuáles son las disposiciones principales?

Los puntos clave incluyen:

  • Aumento de los límites de financiación para proyectos de inicio pequeño ("small start projects") en tránsito rápido en autobús de 100 millones a 320 millones de dólares y de 300 millones a 400 millones de dólares, lo que podría acelerar el desarrollo del transporte público.
  • Los gastos relacionados con la revisión ambiental ahora pueden contarse como contribución local en los proyectos de transporte, facilitando su implementación.
  • Se establecerá un panel público en línea para rastrear el estado y los gastos de todos los proyectos de transporte, proporcionando mayor transparencia a los ciudadanos.
¿Cuál es el estado legal específico?

El estado actual es Expirado.

¿Dónde puedo leer el texto completo?

El texto oficial completo está disponible en: Ver texto completo

¿Quién es el patrocinador principal?

El patrocinador principal es Sen. Warnock, Raphael G. [D-GA].

¿Cuál es el último estado detallado?

El último estado detallado es: Introduced in Senate

¿Está verificado este resumen?

Sí. Este contenido fue analizado por IA y verificado por el Sistema de Juez Lustra el 2025-12-29.

CATEGORÍAS

Transporte Inversiones públicas