Ley STOP GRINCH: Agilización de operaciones portuarias y cadenas de suministro de EE. UU.
Esta ley busca abordar los retrasos en la cadena de suministro en los puertos de EE. UU., que afectan la disponibilidad de bienes y los precios. Introduce cambios temporales en las regulaciones para conductores de camiones y embarcaciones para acelerar el transporte de carga. Además, la ley permite el uso de tierras federales para el almacenamiento de contenedores y el préstamo de equipo militar a empresas de transporte, todo con el fin de acelerar las operaciones portuarias y mejorar la cadena de suministro.
Puntos clave
Exenciones temporales para conductores de camiones: Los conductores que transportan carga hacia y desde los puertos pueden recibir exenciones temporales de ciertas reglas de horas de servicio, con el objetivo de acelerar las entregas. Esto también incluye a conductores de tan solo 18 años que pueden ser redirigidos a operaciones portuarias.
Facilitación de operaciones de buques: Los barcos pueden obtener permisos temporales para transportar carga entre puertos de EE. UU., incluso si normalmente no cumplen con todos los requisitos, para ayudar a aliviar la congestión.
Uso de tierras federales: Algunas tierras federales cerca de los puertos serán designadas temporalmente para almacenar contenedores de carga vacíos, con el objetivo de reducir la congestión portuaria.
Apoyo de equipos para empresas de transporte: El Departamento de Defensa puede prestar su equipo intermodal (por ejemplo, chasis) a las empresas de transporte para ayudar a mover la carga de los puertos más rápidamente.
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