arrow_back Volver a la aplicación

Seguridad de peatones y ciclistas: Más fondos para carreteras más seguras.

Esta ley busca mejorar la seguridad de peatones y ciclistas en las carreteras. Facilita la financiación de proyectos de infraestructura como carriles bici y aceras, y permite una cobertura de hasta el 100% de los costos federales para proyectos clave de seguridad. Esto hará que caminar y andar en bicicleta sea más seguro, y las comunidades locales tendrán mayores oportunidades para construir y mejorar rutas seguras.
Puntos clave
Mayor financiación para la construcción y conexión de carriles bici y aceras, mejorando la seguridad de peatones y ciclistas.
Posibilidad de cobertura de hasta el 100% de los costos federales para proyectos que mejoren significativamente la seguridad de los usuarios de la carretera, especialmente peatones y ciclistas.
Simplificación de la planificación e implementación de proyectos de seguridad vial, particularmente aquellos enfocados en proteger a los usuarios vulnerables de la carretera.
article Texto oficial account_balance Página del proceso
Expirado
Encuesta ciudadana
Sin votos emitidos
Información adicional
Número de impresión: 118_HR_1668
Patrocinador: Rep. Blumenauer, Earl [D-OR-3]
Fecha de inicio: 2023-03-21
Lustra utiliza Inteligencia Artificial. Verifique los detalles en los documentos fuente.
Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Datos fuente: api.congress.gov
Ver registros de IA launch

TÍTULO LEGAL OFICIAL

Sarah Debbink Langenkamp Active Transportation Safety Act

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuál es la identificación oficial de este proyecto?

El número de impresión oficial es 118_HR_1668.

¿Qué cámara inició esta legislación?

Esta legislación se inició en la Cámara de Representantes.

¿Cuándo comenzó el proceso legislativo?

El proceso comenzó oficialmente el 2023-03-21.

¿Cuáles son las disposiciones principales?

Los puntos clave incluyen:

  • Mayor financiación para la construcción y conexión de carriles bici y aceras, mejorando la seguridad de peatones y ciclistas.
  • Posibilidad de cobertura de hasta el 100% de los costos federales para proyectos que mejoren significativamente la seguridad de los usuarios de la carretera, especialmente peatones y ciclistas.
  • Simplificación de la planificación e implementación de proyectos de seguridad vial, particularmente aquellos enfocados en proteger a los usuarios vulnerables de la carretera.
¿Cuál es el estado legal específico?

El estado actual es Expirado.

¿Dónde puedo leer el texto completo?

El texto oficial completo está disponible en: Ver texto completo

¿Quién es el patrocinador principal?

El patrocinador principal es Rep. Blumenauer, Earl [D-OR-3].

¿Cuál es el último estado detallado?

El último estado detallado es: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

¿Está verificado este resumen?

Sí. Este contenido fue analizado por IA y verificado por el Sistema de Juez Lustra el 2025-12-24.

CATEGORÍAS

Transporte Inversiones públicas