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Reforma del transporte marítimo: Nuevas normas y protección contra manipulación del mercado.

Esta ley modifica las regulaciones de transporte marítimo para mejorar la transparencia y la equidad en el mercado. Los ciudadanos pueden esperar una mejor protección contra prácticas desleales, lo que podría influir en la estabilidad de los precios de los bienes importados y exportados. También prohíbe el uso de ciertos sistemas logísticos chinos en los puertos, con el objetivo de mejorar la seguridad de los datos.
Puntos clave
Fortalecimiento de la supervisión del mercado de transporte marítimo y posibilidad de presentar quejas contra prácticas desleales.
Establecimiento de nuevos comités asesores para puertos y transportistas para representar mejor los intereses de las diversas partes interesadas.
Prohibición del uso del software logístico chino LOGINK en puertos financiados federalmente para proteger datos y seguridad.
Mandato de un estudio sobre el impacto de la Bolsa de Transporte Marítimo de Shanghái en el mercado para comprender las posibles amenazas para los consumidores y empresas estadounidenses.
article Texto oficial account_balance Página del proceso
RESULTADOS DE LA VOTACIÓN
2024-03-21
94%
A favor 393
En contra 24
Abstención 0
Resultados completos open_in_new
Expirado
Encuesta ciudadana
Sin votos emitidos
Información adicional
Número de impresión: 118_HR_1836
Patrocinador: Rep. Johnson, Dusty [R-SD-At Large]
Fecha de inicio: 2023-03-28
Fecha de votación: 2024-03-21
Reunión nº: 2
Votación nº: 98
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Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Datos fuente: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

Ocean Shipping Reform Implementation Act of 2023

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuál es la identificación oficial de este proyecto?

El número de impresión oficial es 118_HR_1836.

¿Qué cámara inició esta legislación?

Esta legislación se inició en la Cámara de Representantes.

¿Cuándo comenzó el proceso legislativo?

El proceso comenzó oficialmente el 2023-03-28.

¿Cuáles son las disposiciones principales?

Los puntos clave incluyen:

  • Fortalecimiento de la supervisión del mercado de transporte marítimo y posibilidad de presentar quejas contra prácticas desleales.
  • Establecimiento de nuevos comités asesores para puertos y transportistas para representar mejor los intereses de las diversas partes interesadas.
  • Prohibición del uso del software logístico chino LOGINK en puertos financiados federalmente para proteger datos y seguridad.
  • Mandato de un estudio sobre el impacto de la Bolsa de Transporte Marítimo de Shanghái en el mercado para comprender las posibles amenazas para los consumidores y empresas estadounidenses.
¿Cuál es el estado legal específico?

El estado actual es Expirado.

¿Dónde puedo leer el texto completo?

El texto oficial completo está disponible en: Ver texto completo

¿Dónde está el registro oficial de votación?

El registro oficial de votación nominal está en: ver registro de votación

¿Quién es el patrocinador principal?

El patrocinador principal es Rep. Johnson, Dusty [R-SD-At Large].

¿Cuál es el último estado detallado?

El último estado detallado es: On motion to suspend the rules and pass the bill, as amended Agreed to by the Yeas and Nays: (2/3 required): 393 - 24 (Roll no. 98). (text: 3/19/2024 CR H1213-1215)

¿Está verificado este resumen?

Sí. Este contenido fue analizado por IA y verificado por el Sistema de Juez Lustra el 2025-12-24.

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Transporte Economía Seguridad