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Límite de financiación para la Junta Nacional de Mediación en 2024

Este proyecto de ley tiene como objetivo limitar el gasto de la Junta Nacional de Mediación para el año fiscal 2024. Esto significa que la agencia responsable de resolver disputas laborales en el sector del transporte tendrá un máximo de 13,8 millones de dólares disponibles. Esto podría afectar la velocidad y eficiencia de la resolución de disputas, impactando indirectamente a trabajadores y pasajeros.
Puntos clave
El proyecto de ley establece un límite máximo de gasto de 13,8 millones de dólares para la Junta Nacional de Mediación para el año fiscal 2024.
La reducción de fondos podría afectar la capacidad de la agencia para resolver rápidamente las disputas laborales en el transporte, lo que podría tener consecuencias para viajeros y empleados.
article Texto oficial account_balance Página del proceso
Expirado
Encuesta ciudadana
Sin votos emitidos
Información adicional
Número de impresión: 118_HR_2044
Patrocinador: Rep. Biggs, Andy [R-AZ-5]
Fecha de inicio: 2023-03-29
Lustra utiliza Inteligencia Artificial. Verifique los detalles en los documentos fuente.
Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Datos fuente: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

To provide for a limitation on availability of funds for Related Agencies, National Mediation Board for fiscal year 2024.

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuál es la identificación oficial de este proyecto?

El número de impresión oficial es 118_HR_2044.

¿Qué cámara inició esta legislación?

Esta legislación se inició en la Cámara de Representantes.

¿Cuándo comenzó el proceso legislativo?

El proceso comenzó oficialmente el 2023-03-29.

¿Cuáles son las disposiciones principales?

Los puntos clave incluyen:

  • El proyecto de ley establece un límite máximo de gasto de 13,8 millones de dólares para la Junta Nacional de Mediación para el año fiscal 2024.
  • La reducción de fondos podría afectar la capacidad de la agencia para resolver rápidamente las disputas laborales en el transporte, lo que podría tener consecuencias para viajeros y empleados.
¿Cuál es el estado legal específico?

El estado actual es Expirado.

¿Dónde puedo leer el texto completo?

El texto oficial completo está disponible en: Ver texto completo

¿Quién es el patrocinador principal?

El patrocinador principal es Rep. Biggs, Andy [R-AZ-5].

¿Cuál es el último estado detallado?

El último estado detallado es: Referred to the Subcommittee on Railroads, Pipelines, and Hazardous Materials.

¿Está verificado este resumen?

Sí. Este contenido fue analizado por IA y verificado por el Sistema de Juez Lustra el 2025-12-24.

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Transporte Trabajo