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Límite de financiación para la Junta de Jubilación Ferroviaria en 2024

Este proyecto de ley tiene como objetivo limitar los fondos disponibles para la Junta de Jubilación Ferroviaria, específicamente para la Cuenta de Pagos de Beneficios Duales, a 11 millones de dólares para el año fiscal 2024. Esto significa que habrá menos dinero disponible para ciertas prestaciones de jubilación de los ferroviarios, lo que podría afectar sus finanzas personales.
Puntos clave
El proyecto de ley limita los fondos para la Junta de Jubilación Ferroviaria a 11 millones de dólares para 2024.
Esto podría afectar la cantidad o disponibilidad de ciertas prestaciones de jubilación para los trabajadores ferroviarios.
article Texto oficial account_balance Página del proceso
Expirado
Encuesta ciudadana
Sin votos emitidos
Información adicional
Número de impresión: 118_HR_2046
Patrocinador: Rep. Biggs, Andy [R-AZ-5]
Fecha de inicio: 2023-03-29
Lustra utiliza Inteligencia Artificial. Verifique los detalles en los documentos fuente.
Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Datos fuente: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

To provide for a limitation on availability of funds for Related Agencies, Railroad Retirement Board, Dual Benefits Payments Account for fiscal year 2024.

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuál es la identificación oficial de este proyecto?

El número de impresión oficial es 118_HR_2046.

¿Qué cámara inició esta legislación?

Esta legislación se inició en la Cámara de Representantes.

¿Cuándo comenzó el proceso legislativo?

El proceso comenzó oficialmente el 2023-03-29.

¿Cuáles son las disposiciones principales?

Los puntos clave incluyen:

  • El proyecto de ley limita los fondos para la Junta de Jubilación Ferroviaria a 11 millones de dólares para 2024.
  • Esto podría afectar la cantidad o disponibilidad de ciertas prestaciones de jubilación para los trabajadores ferroviarios.
¿Cuál es el estado legal específico?

El estado actual es Expirado.

¿Dónde puedo leer el texto completo?

El texto oficial completo está disponible en: Ver texto completo

¿Quién es el patrocinador principal?

El patrocinador principal es Rep. Biggs, Andy [R-AZ-5].

¿Cuál es el último estado detallado?

El último estado detallado es: Referred to the Subcommittee on Railroads, Pipelines, and Hazardous Materials.

¿Está verificado este resumen?

Sí. Este contenido fue analizado por IA y verificado por el Sistema de Juez Lustra el 2025-12-24.

CATEGORÍAS

Beneficios Transporte