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Definición de tarifas razonables para el transporte marítimo nacional no contiguo

Este nuevo proyecto de ley busca regular los precios del transporte marítimo nacional, especialmente para las áreas no contiguas. Introduce una definición de tarifa razonable, vinculándola a los precios del mercado internacional. Esto podría afectar el costo de bienes y servicios para los residentes en áreas que dependen del transporte marítimo.
Puntos clave
El proyecto de ley introduce una nueva definición de tarifa razonable para el comercio marítimo nacional no contiguo.
Una tarifa se considera razonable si está dentro del 10% de un índice de tarifas oceánicas internacionales comparable.
Estos cambios pueden afectar el costo de los bienes importados y exportados desde áreas no contiguas como Hawái o los territorios de EE. UU.
article Texto oficial account_balance Página del proceso
Expirado
Encuesta ciudadana
Sin votos emitidos
Información adicional
Número de impresión: 118_HR_2587
Patrocinador: Rep. Case, Ed [D-HI-1]
Fecha de inicio: 2023-04-13
Lustra utiliza Inteligencia Artificial. Verifique los detalles en los documentos fuente.
Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Datos fuente: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

Noncontiguous Shipping Reasonable Rate Act of 2023

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuál es la identificación oficial de este proyecto?

El número de impresión oficial es 118_HR_2587.

¿Qué cámara inició esta legislación?

Esta legislación se inició en la Cámara de Representantes.

¿Cuándo comenzó el proceso legislativo?

El proceso comenzó oficialmente el 2023-04-13.

¿Cuáles son las disposiciones principales?

Los puntos clave incluyen:

  • El proyecto de ley introduce una nueva definición de tarifa razonable para el comercio marítimo nacional no contiguo.
  • Una tarifa se considera razonable si está dentro del 10% de un índice de tarifas oceánicas internacionales comparable.
  • Estos cambios pueden afectar el costo de los bienes importados y exportados desde áreas no contiguas como Hawái o los territorios de EE. UU.
¿Cuál es el estado legal específico?

El estado actual es Expirado.

¿Dónde puedo leer el texto completo?

El texto oficial completo está disponible en: Ver texto completo

¿Quién es el patrocinador principal?

El patrocinador principal es Rep. Case, Ed [D-HI-1].

¿Cuál es el último estado detallado?

El último estado detallado es: Referred to the Subcommittee on Coast Guard and Maritime Transportation.

¿Está verificado este resumen?

Sí. Este contenido fue analizado por IA y verificado por el Sistema de Juez Lustra el 2025-12-24.

CATEGORÍAS

Transporte Economía