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Mayor Competencia Aérea en el Pacífico: Vuelos Más Baratos para Guam y CNMI.

Esta ley busca reducir el costo extremadamente alto de los viajes aéreos para los residentes de Guam y las Islas Marianas del Norte, causado por la competencia limitada. Permite a aerolíneas extranjeras específicas (de Japón, Filipinas y Corea del Sur) recoger o dejar pasajeros y carga en Guam y CNMI durante sus vuelos internacionales. Se espera que este aumento en los transportistas disponibles conduzca a precios más bajos y más opciones de vuelo para los ciudadanos.
Puntos clave
Permite a las aerolíneas de Japón, Filipinas y Corea del Sur realizar escalas regulares en Guam y las Islas Marianas del Norte durante viajes internacionales.
Se espera una reducción en los precios de los billetes de avión y una mayor disponibilidad de vuelos para los residentes de las islas del Pacífico, mejorando sus opciones de viaje.
article Texto oficial account_balance Página del proceso
Expirado
Encuesta ciudadana
Sin votos emitidos
Información adicional
Número de impresión: 118_HR_8786
Patrocinador: Del. Moylan, James C. [R-GU-At Large]
Fecha de inicio: 2024-06-18
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Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Datos fuente: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

PIFAA

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuál es la identificación oficial de este proyecto?

El número de impresión oficial es 118_HR_8786.

¿Qué cámara inició esta legislación?

Esta legislación se inició en la Cámara de Representantes.

¿Cuándo comenzó el proceso legislativo?

El proceso comenzó oficialmente el 2024-06-18.

¿Cuáles son las disposiciones principales?

Los puntos clave incluyen:

  • Permite a las aerolíneas de Japón, Filipinas y Corea del Sur realizar escalas regulares en Guam y las Islas Marianas del Norte durante viajes internacionales.
  • Se espera una reducción en los precios de los billetes de avión y una mayor disponibilidad de vuelos para los residentes de las islas del Pacífico, mejorando sus opciones de viaje.
¿Cuál es el estado legal específico?

El estado actual es Expirado.

¿Dónde puedo leer el texto completo?

El texto oficial completo está disponible en: Ver texto completo

¿Quién es el patrocinador principal?

El patrocinador principal es Del. Moylan, James C. [R-GU-At Large].

¿Cuál es el último estado detallado?

El último estado detallado es: Referred to the House Committee on Transportation and Infrastructure.

¿Está verificado este resumen?

Sí. Este contenido fue analizado por IA y verificado por el Sistema de Juez Lustra el 2025-12-25.

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Transporte Economía