Reglas laborales ferroviarias aplicadas a trabajadores marítimos para asegurar la cadena de suministro.
Esta ley cambia las reglas para resolver disputas laborales en la industria marítima (puertos, transporte marítimo) aplicando regulaciones originalmente diseñadas para los ferrocarriles. Esto significa que las disputas sobre salarios y condiciones de trabajo deben pasar ahora por mediación y arbitraje obligatorios, lo que dificulta las huelgas. Para los ciudadanos, esto reduce el riesgo de interrupciones importantes en el flujo de bienes importados y exportados, estabilizando las cadenas de suministro.
Puntos clave
Las reglas de resolución de disputas laborales para los trabajadores portuarios y marítimos seguirán ahora el marco utilizado para los empleados ferroviarios (Railway Labor Act).
Se introduce la mediación y el arbitraje obligatorios para las disputas salariales, limitando la capacidad de huelga en puntos críticos de la cadena de suministro.
Se deben establecer nuevas Juntas de Ajuste especiales (Adjustment Boards) en la industria marítima para manejar rápidamente las quejas y la interpretación de contratos.
Todas las disputas laborales marítimas pendientes se transferirán de la National Labor Relations Board a la National Mediation Board.
Expirado
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