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Mantenimiento y reparaciones más rápidos en cruces fronterizos y puertos de entrada

Esta ley autoriza a la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) a realizar rápidamente proyectos menores de reparación y mantenimiento (hasta 300.000 USD) en los puertos de entrada federales. El objetivo es mejorar la funcionalidad de estas instalaciones evitando largos trámites burocráticos. Para los ciudadanos, esto significa potencialmente menos retrasos y un procesamiento más ágil al cruzar la frontera, ya que la infraestructura crítica se reparará con mayor rapidez.
Puntos clave
Se otorga a la CBP la autoridad para gestionar de forma independiente proyectos de mantenimiento menores (hasta 300.000 USD) en la infraestructura existente de los puertos de entrada.
Estos procedimientos buscan acelerar las reparaciones, mejorando la seguridad y la eficiencia de las inspecciones fronterizas y aduaneras.
El límite de costos (300.000 USD) se ajustará anualmente por inflación, y la CBP debe presentar informes anuales detallando los gastos.
article Texto oficial account_balance Página del proceso
Expirado
Encuesta ciudadana
Sin votos emitidos
Información adicional
Número de impresión: 118_S_243
Patrocinador: Sen. Lankford, James [R-OK]
Fecha de inicio: 2023-02-02
Lustra utiliza Inteligencia Artificial. Verifique los detalles en los documentos fuente.
Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Datos fuente: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

A bill to require the Commissioner of U.S. Customs and Border Protection to establish procedures for conducting maintenance projects at ports of entry at which the Office of Field Operations conducts certain enforcement and facilitation activities.

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuál es la identificación oficial de este proyecto?

El número de impresión oficial es 118_S_243.

¿Qué cámara inició esta legislación?

Esta legislación se inició en el Senado.

¿Cuándo comenzó el proceso legislativo?

El proceso comenzó oficialmente el 2023-02-02.

¿Cuáles son las disposiciones principales?

Los puntos clave incluyen:

  • Se otorga a la CBP la autoridad para gestionar de forma independiente proyectos de mantenimiento menores (hasta 300.000 USD) en la infraestructura existente de los puertos de entrada.
  • Estos procedimientos buscan acelerar las reparaciones, mejorando la seguridad y la eficiencia de las inspecciones fronterizas y aduaneras.
  • El límite de costos (300.000 USD) se ajustará anualmente por inflación, y la CBP debe presentar informes anuales detallando los gastos.
¿Cuál es el estado legal específico?

El estado actual es Expirado.

¿Dónde puedo leer el texto completo?

El texto oficial completo está disponible en: Ver texto completo

¿Quién es el patrocinador principal?

El patrocinador principal es Sen. Lankford, James [R-OK].

¿Cuál es el último estado detallado?

El último estado detallado es: Placed on Senate Legislative Calendar under General Orders. Calendar No. 63.

¿Está verificado este resumen?

Sí. Este contenido fue analizado por IA y verificado por el Sistema de Juez Lustra el 2025-12-26.

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