Seguridad Aérea en Zonas Remotas: Clarificación de Altitudes Mínimas de Vuelo.
Esta ley modifica las normas de la FAA sobre altitudes mínimas de vuelo para pilotos que realizan maniobras de seguridad específicas, como aproximaciones fallidas, pases de inspección o aproximaciones de práctica. Su objetivo es aumentar la flexibilidad operativa y la seguridad de los pilotos cualificados que operan en zonas remotas o no desarrolladas. Los cambios proporcionan claridad legal, protegiendo a los pilotos de sanciones por maniobras necesarias realizadas a baja altitud.
Puntos clave
Los pilotos cualificados pueden realizar maniobras de seguridad (por ejemplo, inspección del lugar de aterrizaje, aproximación fallida) a baja altitud sin violar las regulaciones estándar de altitud mínima.
La FAA debe actualizar sus regulaciones en un plazo de 180 días para incorporar estas excepciones específicas, y las acciones de cumplimiento están restringidas hasta que se publiquen las nuevas normas.
En disputas legales sobre vuelos a baja altitud, la carga de la prueba recae totalmente en la FAA para demostrar que el piloto no estaba realizando una maniobra autorizada.
Expirado
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