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Luces de freno pulsantes permitidas: Nuevo estándar de seguridad vial.

Esta ley busca mejorar la seguridad vial al permitir explícitamente el uso de luces de freno pulsantes de montaje alto en vehículos. Estas luces parpadean brevemente al aplicar el freno, diseñadas para captar la atención de los conductores que van detrás más rápidamente, lo que podría reducir las colisiones traseras. Los ciudadanos verán estos sistemas implementados en los vehículos, lo que podría resultar en condiciones de conducción más seguras.
Puntos clave
Se permite ahora el uso de luces de freno pulsantes de montaje alto (la tercera luz de freno) en vehículos cubiertos por la Norma 108.
El sistema está estrictamente regulado: pulsa rápidamente hasta 4 veces durante un máximo de 1.2 segundos antes de convertirse en una luz fija.
El Departamento de Transporte debe establecer estándares de rendimiento detallados para estos nuevos sistemas de seguridad en un plazo de 180 días.
article Texto oficial account_balance Página del proceso
Expirado
Encuesta ciudadana
Sin votos emitidos
Información adicional
Número de impresión: 118_S_3092
Patrocinador: Sen. Tillis, Thomas [R-NC]
Fecha de inicio: 2023-10-19
Lustra utiliza Inteligencia Artificial. Verifique los detalles en los documentos fuente.
Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Datos fuente: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

Collision Avoidance Systems Act of 2023

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuál es la identificación oficial de este proyecto?

El número de impresión oficial es 118_S_3092.

¿Qué cámara inició esta legislación?

Esta legislación se inició en el Senado.

¿Cuándo comenzó el proceso legislativo?

El proceso comenzó oficialmente el 2023-10-19.

¿Cuáles son las disposiciones principales?

Los puntos clave incluyen:

  • Se permite ahora el uso de luces de freno pulsantes de montaje alto (la tercera luz de freno) en vehículos cubiertos por la Norma 108.
  • El sistema está estrictamente regulado: pulsa rápidamente hasta 4 veces durante un máximo de 1.2 segundos antes de convertirse en una luz fija.
  • El Departamento de Transporte debe establecer estándares de rendimiento detallados para estos nuevos sistemas de seguridad en un plazo de 180 días.
¿Cuál es el estado legal específico?

El estado actual es Expirado.

¿Dónde puedo leer el texto completo?

El texto oficial completo está disponible en: Ver texto completo

¿Quién es el patrocinador principal?

El patrocinador principal es Sen. Tillis, Thomas [R-NC].

¿Cuál es el último estado detallado?

El último estado detallado es: Introduced in Senate

¿Está verificado este resumen?

Sí. Este contenido fue analizado por IA y verificado por el Sistema de Juez Lustra el 2025-12-26.

CATEGORÍAS

Transporte