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Nuevo Impuesto a Vehículos Eléctricos y Baterías

Esta ley introduce un nuevo impuesto sobre la venta de vehículos eléctricos y sus baterías, con vigencia a partir del 1 de enero de 2026. Los fondos recaudados se destinarán a un fondo para el mantenimiento de carreteras y autopistas. Esto implica que la compra de un vehículo eléctrico nuevo o una batería grande para el mismo será más costosa.
Puntos clave
Se impondrá un impuesto de 1000 dólares a cada vehículo eléctrico vendido.
Se impondrá un impuesto de 550 dólares a cada módulo de batería que pese más de 1000 libras y esté destinado a un vehículo eléctrico.
Los ingresos de estos impuestos se transferirán al Fondo Fiduciario de Carreteras.
Los cambios se aplicarán a las ventas posteriores al 31 de diciembre de 2025.
article Texto oficial account_balance Página del proceso
Presentado
Encuesta ciudadana
Sin votos emitidos
Información adicional
Número de impresión: 119_HR_1253
Patrocinador: Rep. Johnson, Dusty [R-SD-At Large]
Fecha de inicio: 2025-02-12
Lustra utiliza Inteligencia Artificial. Verifique los detalles en los documentos fuente.
Resumido por: gemini-2.5-flash
Datos fuente: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

Fair SHARE Act of 2025

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuál es la identificación oficial de este proyecto?

El número de impresión oficial es 119_HR_1253.

¿Qué cámara inició esta legislación?

Esta legislación se inició en la Cámara de Representantes.

¿Cuándo comenzó el proceso legislativo?

El proceso comenzó oficialmente el 2025-02-12.

¿Cuáles son las disposiciones principales?

Los puntos clave incluyen:

  • Se impondrá un impuesto de 1000 dólares a cada vehículo eléctrico vendido.
  • Se impondrá un impuesto de 550 dólares a cada módulo de batería que pese más de 1000 libras y esté destinado a un vehículo eléctrico.
  • Los ingresos de estos impuestos se transferirán al Fondo Fiduciario de Carreteras.
  • Los cambios se aplicarán a las ventas posteriores al 31 de diciembre de 2025.
¿Cuál es el estado legal específico?

El estado actual es Presentado.

¿Dónde puedo leer el texto completo?

El texto oficial completo está disponible en: Ver texto completo

¿Quién es el patrocinador principal?

El patrocinador principal es Rep. Johnson, Dusty [R-SD-At Large].

¿Cuál es el último estado detallado?

El último estado detallado es: Referred to the House Committee on Ways and Means.

¿Está verificado este resumen?

Sí. Este contenido fue analizado por IA y verificado por el Sistema de Juez Lustra el 2025-12-22.

CATEGORÍAS

Impuestos Transporte