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Carreteras más seguras para peatones y ciclistas: Nuevas reglas de financiación

Esta ley tiene como objetivo mejorar la seguridad de peatones y ciclistas facilitando la financiación de proyectos de mejora de la infraestructura vial. Esto significa más carriles bici, aceras y cruces más seguros, lo que puede reducir el riesgo de accidentes y mejorar la comodidad al desplazarse por las carreteras.
Puntos clave
Mayor apoyo financiero: Los proyectos que mejoran la seguridad de peatones y ciclistas pueden recibir hasta el 100% de financiación federal, lo que facilita su implementación.
Conexión de caminos existentes: La ley promueve la conexión de segmentos existentes de infraestructura para peatones y ciclistas, creando rutas más cohesivas y seguras.
Financiación flexible: Permite una contabilidad de costos flexible para los proyectos, lo que puede acelerar las inversiones en seguridad vial.
article Texto oficial account_balance Página del proceso
Presentado
Encuesta ciudadana
Sin votos emitidos
Información adicional
Número de impresión: 119_HR_2011
Patrocinador: Rep. Raskin, Jamie [D-MD-8]
Fecha de inicio: 2025-03-10
Lustra utiliza Inteligencia Artificial. Verifique los detalles en los documentos fuente.
Resumido por: gemini-2.5-flash
Datos fuente: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

Sarah Debbink Langenkamp Active Transportation Safety Act

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuál es la identificación oficial de este proyecto?

El número de impresión oficial es 119_HR_2011.

¿Qué cámara inició esta legislación?

Esta legislación se inició en la Cámara de Representantes.

¿Cuándo comenzó el proceso legislativo?

El proceso comenzó oficialmente el 2025-03-10.

¿Cuáles son las disposiciones principales?

Los puntos clave incluyen:

  • Mayor apoyo financiero: Los proyectos que mejoran la seguridad de peatones y ciclistas pueden recibir hasta el 100% de financiación federal, lo que facilita su implementación.
  • Conexión de caminos existentes: La ley promueve la conexión de segmentos existentes de infraestructura para peatones y ciclistas, creando rutas más cohesivas y seguras.
  • Financiación flexible: Permite una contabilidad de costos flexible para los proyectos, lo que puede acelerar las inversiones en seguridad vial.
¿Cuál es el estado legal específico?

El estado actual es Presentado.

¿Dónde puedo leer el texto completo?

El texto oficial completo está disponible en: Ver texto completo

¿Quién es el patrocinador principal?

El patrocinador principal es Rep. Raskin, Jamie [D-MD-8].

¿Cuál es el último estado detallado?

El último estado detallado es: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

¿Está verificado este resumen?

Sí. Este contenido fue analizado por IA y verificado por el Sistema de Juez Lustra el 2025-12-22.

CATEGORÍAS

Transporte Inversiones públicas