arrow_back Auditoría cívica
Compartir share

Carreteras más seguras para peatones y ciclistas: Nuevas reglas de financiación

Esta ley tiene como objetivo mejorar la seguridad de peatones y ciclistas facilitando la financiación de proyectos de mejora de la infraestructura vial. Esto significa más carriles bici, aceras y cruces más seguros, lo que puede reducir el riesgo de accidentes y mejorar la comodidad al desplazarse por las carreteras.
Puntos clave
Mayor apoyo financiero: Los proyectos que mejoran la seguridad de peatones y ciclistas pueden recibir hasta el 100% de financiación federal, lo que facilita su implementación.
Conexión de caminos existentes: La ley promueve la conexión de segmentos existentes de infraestructura para peatones y ciclistas, creando rutas más cohesivas y seguras.
Financiación flexible: Permite una contabilidad de costos flexible para los proyectos, lo que puede acelerar las inversiones en seguridad vial.
article Texto oficial account_balance Página del proceso notifications_active Seguir proyecto
Estado: Presentado
Voluntad Ciudadana
Comprobando votos…
Apoyo
Me opongo
¿Por qué importa tu voto?
Crea una prueba cruda e innegable. La Voluntad Cívica proporciona datos permanentes para verificar la lealtad del Gobierno hacia sus ciudadanos (explicado aquí). Empieza a registrarlo ahora.
Información adicional
Número de impresión: 119_HR_2011
Patrocinador: Rep. Raskin, Jamie [D-MD-8]
Fecha de inicio: 2025-03-10
Nota del sistema: Lustra es una infraestructura cívica gratuita con código fuente público — disponible íntegramente en GitHub. Estás leyendo datos legislativos depurados, procesados por nuestro sistema de análisis de neutralidad absoluta para eliminar sesgos políticos y preservar los mecanismos factuales. Procesamos únicamente datos gubernamentales oficiales. Los documentos originales siguen siendo la fuente autorizada — verifícalos siempre que sea posible.
Resumido por: gemini-2.5-flash
Datos fuente: api.congress.gov
Ver registros de IA launch

TÍTULO LEGAL OFICIAL

Sarah Debbink Langenkamp Active Transportation Safety Act

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuál es la identificación oficial de este proyecto?

El número de impresión oficial es 119_HR_2011.

¿Qué cámara inició esta legislación?

Esta legislación se inició en la Cámara de Representantes.

¿Cuándo comenzó el proceso legislativo?

El proceso comenzó oficialmente el 2025-03-10.

¿Cuáles son las disposiciones principales?

Los puntos clave incluyen:

  • Mayor apoyo financiero: Los proyectos que mejoran la seguridad de peatones y ciclistas pueden recibir hasta el 100% de financiación federal, lo que facilita su implementación.
  • Conexión de caminos existentes: La ley promueve la conexión de segmentos existentes de infraestructura para peatones y ciclistas, creando rutas más cohesivas y seguras.
  • Financiación flexible: Permite una contabilidad de costos flexible para los proyectos, lo que puede acelerar las inversiones en seguridad vial.
¿Cuál es el estado legal específico?

El estado actual es Presentado.

¿Dónde puedo leer el texto completo?

El texto oficial completo está disponible en: Ver texto completo

¿Quién es el patrocinador principal?

El patrocinador principal es Rep. Raskin, Jamie [D-MD-8].

¿Cuál es el último estado detallado?

El último estado detallado es: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

¿Está verificado este resumen?

Sí. Este contenido fue analizado por IA y verificado por el Sistema de Juez Lustra el 2025-12-22.

Wat is de impact van dit wetsvoorstel?

Dat weten we niet — dat is aan u om te beslissen. Ruwe data samenvatten met AI is fundamenteel iets anders dan sociaal-economische gevolgen voorspellen. Anno 2026 zijn wij van mening dat het beoordelen van de impact een menselijke controle vereist.

CATEGORÍAS

Transporte Inversiones públicas