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Más fondos para trenes interurbanos: Mejores viajes en tren

Este proyecto de ley propone asignar 7.500 millones de dólares anuales para el desarrollo y mantenimiento de los servicios ferroviarios interurbanos de 2027 a 2031. Esto podría conducir a trenes más modernos, rutas ampliadas y una mejor calidad de viaje para los ciudadanos, facilitando potencialmente los desplazamientos diarios y los viajes de ocio.
Puntos clave
Mayor financiación: 7.500 millones de dólares anuales para el ferrocarril interurbano de 2027 a 2031.
Mejora de los viajes: Los fondos tienen como objetivo apoyar el desarrollo y la modernización de las conexiones ferroviarias, lo que podría reducir los tiempos de viaje y aumentar la comodidad.
Inversión a largo plazo: El dinero permanecerá disponible hasta que se gaste, asegurando la estabilidad del proyecto.
article Texto oficial account_balance Página del proceso
Presentado
Encuesta ciudadana
Sin votos emitidos
Información adicional
Número de impresión: 119_HR_3232
Patrocinador: Rep. Cohen, Steve [D-TN-9]
Fecha de inicio: 2025-05-07
Lustra utiliza Inteligencia Artificial. Verifique los detalles en los documentos fuente.
Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Datos fuente: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

Federal-State Partnership for Intercity Passenger Rail Reauthorization Act

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuál es la identificación oficial de este proyecto?

El número de impresión oficial es 119_HR_3232.

¿Qué cámara inició esta legislación?

Esta legislación se inició en la Cámara de Representantes.

¿Cuándo comenzó el proceso legislativo?

El proceso comenzó oficialmente el 2025-05-07.

¿Cuáles son las disposiciones principales?

Los puntos clave incluyen:

  • Mayor financiación: 7.500 millones de dólares anuales para el ferrocarril interurbano de 2027 a 2031.
  • Mejora de los viajes: Los fondos tienen como objetivo apoyar el desarrollo y la modernización de las conexiones ferroviarias, lo que podría reducir los tiempos de viaje y aumentar la comodidad.
  • Inversión a largo plazo: El dinero permanecerá disponible hasta que se gaste, asegurando la estabilidad del proyecto.
¿Cuál es el estado legal específico?

El estado actual es Presentado.

¿Dónde puedo leer el texto completo?

El texto oficial completo está disponible en: Ver texto completo

¿Quién es el patrocinador principal?

El patrocinador principal es Rep. Cohen, Steve [D-TN-9].

¿Cuál es el último estado detallado?

El último estado detallado es: Referred to the Subcommittee on Railroads, Pipelines, and Hazardous Materials.

¿Está verificado este resumen?

Sí. Este contenido fue analizado por IA y verificado por el Sistema de Juez Lustra el 2025-12-22.

CATEGORÍAS

Transporte Inversiones públicas