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Ley de Apertura de las Aguas de América: Derogación de restricciones de la Ley Jones.

Este proyecto de ley deroga las restricciones de la Ley Jones sobre el comercio de cabotaje, modificando los requisitos para emitir endosos de cabotaje a los buques. Ordena al Comandante de la Guardia Costera de los Estados Unidos emitir regulaciones dentro de los 90 días para asegurar que todos los buques permitidos en el comercio de cabotaje cumplan con los requisitos de seguridad y protección adecuados.
Puntos clave
Deroga las restricciones sobre los endosos de comercio de cabotaje bajo la Ley Jones.
Requiere que la Guardia Costera emita regulaciones de seguridad y protección para los buques de cabotaje dentro de los 90 días.
Deroga la sección relativa a la pérdida de privilegios de comercio de cabotaje del Código de los EE. UU.
article Texto oficial account_balance Página del proceso
Presentado
Encuesta ciudadana
Sin votos emitidos
Información adicional
Número de impresión: 119_HR_3940
Patrocinador: Rep. McClintock, Tom [R-CA-5]
Fecha de inicio: 2025-06-12
Lustra utiliza Inteligencia Artificial. Verifique los detalles en los documentos fuente.
Resumido por: gemini-3-pro-preview
Datos fuente: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

Open America's Waters Act

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuál es la identificación oficial de este proyecto?

El número de impresión oficial es 119_HR_3940.

¿Qué cámara inició esta legislación?

Esta legislación se inició en la Cámara de Representantes.

¿Cuándo comenzó el proceso legislativo?

El proceso comenzó oficialmente el 2025-06-12.

¿Cuáles son las disposiciones principales?

Los puntos clave incluyen:

  • Deroga las restricciones sobre los endosos de comercio de cabotaje bajo la Ley Jones.
  • Requiere que la Guardia Costera emita regulaciones de seguridad y protección para los buques de cabotaje dentro de los 90 días.
  • Deroga la sección relativa a la pérdida de privilegios de comercio de cabotaje del Código de los EE. UU.
¿Cuál es el estado legal específico?

El estado actual es Presentado.

¿Dónde puedo leer el texto completo?

El texto oficial completo está disponible en: Ver texto completo

¿Quién es el patrocinador principal?

El patrocinador principal es Rep. McClintock, Tom [R-CA-5].

¿Cuál es el último estado detallado?

El último estado detallado es: Referred to the Subcommittee on Coast Guard and Maritime Transportation.

¿Está verificado este resumen?

Sí. Este contenido fue analizado por IA y verificado por el Sistema de Juez Lustra el 2025-12-31.

CATEGORÍAS

Transporte Law