Suministro de combustible a buques: GNL no es exportación
Este proyecto de ley simplifica las normas para el suministro de gas natural licuado (GNL) a buques. Significa que el suministro de GNL a embarcaciones para su uso como combustible marino ya no se considerará una exportación, a menos que la transferencia ocurra en las aguas territoriales o interiores de un país extranjero. El objetivo es reducir el papeleo y facilitar el acceso al combustible para los buques, lo que podría afectar los costos del transporte marítimo.
Puntos clave
El suministro de gas natural a buques en EE. UU. ya no se clasificará como exportación, simplificando los procedimientos.
Este cambio se aplica al gas utilizado por el buque como combustible, independientemente de su bandera.
La excepción es cuando el suministro ocurre en aguas de un país extranjero.
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