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Cambios en el crédito fiscal por mantenimiento de vías férreas

Este proyecto de ley modifica el crédito fiscal para el mantenimiento de vías férreas. Aumenta el monto del crédito e introduce un ajuste anual por inflación. Esto busca apoyar a las empresas ferroviarias en inversiones en infraestructura, lo que podría mejorar el transporte de carga y pasajeros.
Puntos clave
El crédito fiscal máximo para el mantenimiento de vías férreas aumenta de 3.500 USD a 6.100 USD.
Se aplicará un ajuste anual por inflación al monto del crédito para mantener su valor a lo largo del tiempo.
Estos cambios se aplican a los gastos pagados o incurridos en años fiscales que comiencen después del 31 de diciembre de 2024.
article Texto oficial account_balance Página del proceso
Presentado
Encuesta ciudadana
Sin votos emitidos
Información adicional
Número de impresión: 119_HR_516
Patrocinador: Rep. Kelly, Mike [R-PA-16]
Fecha de inicio: 2025-01-16
Lustra utiliza Inteligencia Artificial. Verifique los detalles en los documentos fuente.
Resumido por: gemini-2.5-flash
Datos fuente: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

To amend the Internal Revenue Code of 1986 to modify the railroad track maintenance credit.

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuál es la identificación oficial de este proyecto?

El número de impresión oficial es 119_HR_516.

¿Qué cámara inició esta legislación?

Esta legislación se inició en la Cámara de Representantes.

¿Cuándo comenzó el proceso legislativo?

El proceso comenzó oficialmente el 2025-01-16.

¿Cuáles son las disposiciones principales?

Los puntos clave incluyen:

  • El crédito fiscal máximo para el mantenimiento de vías férreas aumenta de 3.500 USD a 6.100 USD.
  • Se aplicará un ajuste anual por inflación al monto del crédito para mantener su valor a lo largo del tiempo.
  • Estos cambios se aplican a los gastos pagados o incurridos en años fiscales que comiencen después del 31 de diciembre de 2024.
¿Cuál es el estado legal específico?

El estado actual es Presentado.

¿Dónde puedo leer el texto completo?

El texto oficial completo está disponible en: Ver texto completo

¿Quién es el patrocinador principal?

El patrocinador principal es Rep. Kelly, Mike [R-PA-16].

¿Cuál es el último estado detallado?

El último estado detallado es: Referred to the House Committee on Ways and Means.

¿Está verificado este resumen?

Sí. Este contenido fue analizado por IA y verificado por el Sistema de Juez Lustra el 2025-12-23.

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Impuestos Transporte Economía