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Mayor financiación para calles seguras: cambios en el programa Safe Streets for All

Esta ley aumenta la financiación del programa "Calles y Carreteras Seguras para Todos" en 5 mil millones de dólares para los años fiscales 2027-2031. Además, al menos el 20% de los fondos del programa se destinarán a subvenciones de planificación, lo que tiene como objetivo ayudar a las comunidades locales a crear carreteras y aceras más seguras. Esto significa viajes potencialmente más seguros para todos los ciudadanos.
Puntos clave
Aumento de la financiación: 5 mil millones de dólares adicionales para mejoras en la seguridad vial de 2027 a 2031.
Apoyo a la planificación: Al menos el 20% de los fondos del programa se destinarán a subvenciones de planificación, facilitando a las autoridades locales el desarrollo de soluciones viales más seguras.
article Texto oficial account_balance Página del proceso
Presentado
Encuesta ciudadana
Sin votos emitidos
Información adicional
Número de impresión: 119_HR_5452
Patrocinador: Rep. Cohen, Steve [D-TN-9]
Fecha de inicio: 2025-09-18
Lustra utiliza Inteligencia Artificial. Verifique los detalles en los documentos fuente.
Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-05-20
Datos fuente: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

Safe Streets for All Reauthorization and Improvement Act

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuál es la identificación oficial de este proyecto?

El número de impresión oficial es 119_HR_5452.

¿Qué cámara inició esta legislación?

Esta legislación se inició en la Cámara de Representantes.

¿Cuándo comenzó el proceso legislativo?

El proceso comenzó oficialmente el 2025-09-18.

¿Cuáles son las disposiciones principales?

Los puntos clave incluyen:

  • Aumento de la financiación: 5 mil millones de dólares adicionales para mejoras en la seguridad vial de 2027 a 2031.
  • Apoyo a la planificación: Al menos el 20% de los fondos del programa se destinarán a subvenciones de planificación, facilitando a las autoridades locales el desarrollo de soluciones viales más seguras.
¿Cuál es el estado legal específico?

El estado actual es Presentado.

¿Dónde puedo leer el texto completo?

El texto oficial completo está disponible en: Ver texto completo

¿Quién es el patrocinador principal?

El patrocinador principal es Rep. Cohen, Steve [D-TN-9].

¿Cuál es el último estado detallado?

El último estado detallado es: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

¿Está verificado este resumen?

Sí. Este contenido fue analizado por IA y verificado por el Sistema de Juez Lustra el 2025-12-23.

CATEGORÍAS

Transporte Inversiones públicas