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Reautorización de 200 millones de dólares anuales para cruces seguros de vida silvestre.

Esta ley reautoriza y amplía el programa federal que financia proyectos de infraestructura (puentes y túneles) diseñados para que la vida silvestre cruce las carreteras de forma segura. Asigna 200 millones de dólares anuales desde 2026 hasta 2031 para mejorar la seguridad de los conductores al reducir las colisiones con animales y proteger las poblaciones de fauna. Un cambio clave garantiza que las tribus indígenas puedan recibir el 100% de la financiación federal para sus proyectos.
Puntos clave
Se autorizan 200 millones de dólares al año (AF 2026-2031) para construir cruces de vida silvestre, con el objetivo de reducir los peligrosos choques entre vehículos y animales.
El programa se convierte en permanente, superando su estado inicial de 'piloto', lo que garantiza la inversión continua en infraestructura de seguridad vial.
Las tribus indígenas son elegibles para recibir el 100% de la financiación federal para estos proyectos de seguridad, además de asistencia técnica para obtener subvenciones.
article Texto oficial account_balance Página del proceso
Presentado
Encuesta ciudadana
Sin votos emitidos
Información adicional
Número de impresión: 119_HR_6078
Patrocinador: Rep. Beyer, Donald S. [D-VA-8]
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Resumido por: gemini-2.5-flash-preview-09-2025
Datos fuente: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

Wildlife Road Crossings Program Reauthorization Act of 2025

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuál es la identificación oficial de este proyecto?

El número de impresión oficial es 119_HR_6078.

¿Qué cámara inició esta legislación?

Esta legislación se inició en la Cámara de Representantes.

¿Cuáles son las disposiciones principales?

Los puntos clave incluyen:

  • Se autorizan 200 millones de dólares al año (AF 2026-2031) para construir cruces de vida silvestre, con el objetivo de reducir los peligrosos choques entre vehículos y animales.
  • El programa se convierte en permanente, superando su estado inicial de 'piloto', lo que garantiza la inversión continua en infraestructura de seguridad vial.
  • Las tribus indígenas son elegibles para recibir el 100% de la financiación federal para estos proyectos de seguridad, además de asistencia técnica para obtener subvenciones.
¿Cuál es el estado legal específico?

El estado actual es Presentado.

¿Dónde puedo leer el texto completo?

El texto oficial completo está disponible en: Ver texto completo

¿Quién es el patrocinador principal?

El patrocinador principal es Rep. Beyer, Donald S. [D-VA-8].

¿Cuál es el último estado detallado?

El último estado detallado es: Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

¿Está verificado este resumen?

Sí. Este contenido fue analizado por IA y verificado por el Sistema de Juez Lustra el 2025-12-23.

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