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Tecnología obligatoria anti-deterioro en vehículos nuevos para combatir la conducción ebria

Esta legislación exige a los fabricantes que produjeron más de 250.000 vehículos en el penúltimo año calendario introducir al menos 20.000 vehículos anualmente que cumplan con estándares específicos de prevención de conducción bajo efectos del alcohol. Estos requisitos permanecen vigentes hasta que entre en vigor la norma requerida bajo la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleos.
Puntos clave
Los fabricantes cubiertos deben vender o importar anualmente 10.000 vehículos que cumplan con las especificaciones DADSS y 10.000 vehículos que cumplan con los estándares del European New Car Assessment Programme.
El mandato entra en vigor a más tardar 180 días después de la fecha de promulgación.
El proyecto de ley modifica las disposiciones de sanciones civiles para aplicarlas a los fabricantes que no cumplan con estos nuevos estándares.
article Texto oficial account_balance Página del proceso
Presentado
Encuesta ciudadana
Sin votos emitidos
Información adicional
Número de impresión: 119_HR_6850
Patrocinador: Rep. Dingell, Debbie [D-MI-6]
Fecha de inicio: 2025-12-18
Lustra utiliza Inteligencia Artificial. Verifique los detalles en los documentos fuente.
Resumido por: gemini-3-pro-preview
Datos fuente: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

DRIVE to HALT Drunk Driving Act

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuál es la identificación oficial de este proyecto?

El número de impresión oficial es 119_HR_6850.

¿Qué cámara inició esta legislación?

Esta legislación se inició en la Cámara de Representantes.

¿Cuándo comenzó el proceso legislativo?

El proceso comenzó oficialmente el 2025-12-18.

¿Cuáles son las disposiciones principales?

Los puntos clave incluyen:

  • Los fabricantes cubiertos deben vender o importar anualmente 10.000 vehículos que cumplan con las especificaciones DADSS y 10.000 vehículos que cumplan con los estándares del European New Car Assessment Programme.
  • El mandato entra en vigor a más tardar 180 días después de la fecha de promulgación.
  • El proyecto de ley modifica las disposiciones de sanciones civiles para aplicarlas a los fabricantes que no cumplan con estos nuevos estándares.
¿Cuál es el estado legal específico?

El estado actual es Presentado.

¿Dónde puedo leer el texto completo?

El texto oficial completo está disponible en: Ver texto completo

¿Quién es el patrocinador principal?

El patrocinador principal es Rep. Dingell, Debbie [D-MI-6].

¿Cuál es el último estado detallado?

El último estado detallado es: Referred to the House Committee on Energy and Commerce.

¿Está verificado este resumen?

Sí. Este contenido fue analizado por IA y verificado por el Sistema de Juez Lustra el 2026-01-22.

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