Mayor Seguridad Ferroviaria: Tripulaciones Obligatorias, Penas Más Altas y Mejores Inspecciones.
Esta ley introduce nuevos y estrictos requisitos de seguridad para los trenes que transportan materiales peligrosos, incluyendo tripulaciones obligatorias de dos personas para la mayoría de las operaciones de carga. Esto aumenta la seguridad pública a lo largo de las vías férreas y garantiza que los equipos de emergencia locales reciban mejor capacitación e información anticipada sobre la carga peligrosa. Las empresas ferroviarias enfrentarán sanciones financieras drásticamente más altas por violaciones de seguridad.
Puntos clave
Tripulaciones obligatorias de dos personas (ingeniero y conductor) para la mayoría de los trenes de carga para mejorar la seguridad operativa.
Aumento drástico de las sanciones civiles para los ferrocarriles que violen las normas de seguridad, pudiendo alcanzar el 1% de los ingresos operativos anuales.
Requisito de instalar detectores de defectos (como detectores de cajas calientes) cada 16 kilómetros en las vías utilizadas por trenes con materiales peligrosos.
Eliminación gradual de los vagones cisterna DOT-111 más antiguos e inseguros para el transporte de líquidos inflamables antes de mayo de 2030.
Nueva financiación para la capacitación de los equipos de primera respuesta locales sobre materiales peligrosos, pagada por los principales transportistas ferroviarios.
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