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Rechazo del Congreso a las normas de emisiones de vehículos de la EPA en California

Este documento propone que el Congreso rechace una norma de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) sobre los estándares de emisiones de vehículos en California. Si se aprueba, la decisión de la EPA sobre los estándares de control de la contaminación de vehículos motorizados de California, incluida la "Regulación Ómnibus de Bajas Emisiones de NOX", sería anulada. Esto podría afectar la calidad del aire y los estándares de vehículos en California.
Puntos clave
El Congreso busca desaprobar la norma de la EPA sobre los estándares de control de la contaminación de vehículos y motores en California.
Si se aprueba, la decisión de la EPA sobre las bajas emisiones de NOX y otros estándares para vehículos de California no tendrá efecto.
article Texto oficial account_balance Página del proceso
Presentado
Encuesta ciudadana
Sin votos emitidos
Información adicional
Número de impresión: 119_SJRES_47
Patrocinador: Sen. Mullin, Markwayne [R-OK]
Fecha de inicio: 2025-04-04
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Resumido por: gemini-2.5-flash
Datos fuente: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

A joint resolution providing for congressional disapproval under chapter 8 of title 5, United States Code, of the rule submitted by the Environmental Protection Agency relating to "California State Motor Vehicle and Engine and Nonroad Engine Pollution Control Standards; The 'Omnibus' Low NOx Regulation; Waiver of Preemption; Notice of Decision".

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuál es la identificación oficial de este proyecto?

El número de impresión oficial es 119_SJRES_47.

¿Qué cámara inició esta legislación?

Esta legislación se inició en el Senado.

¿Cuándo comenzó el proceso legislativo?

El proceso comenzó oficialmente el 2025-04-04.

¿Cuáles son las disposiciones principales?

Los puntos clave incluyen:

  • El Congreso busca desaprobar la norma de la EPA sobre los estándares de control de la contaminación de vehículos y motores en California.
  • Si se aprueba, la decisión de la EPA sobre las bajas emisiones de NOX y otros estándares para vehículos de California no tendrá efecto.
¿Cuál es el estado legal específico?

El estado actual es Presentado.

¿Dónde puedo leer el texto completo?

El texto oficial completo está disponible en: Ver texto completo

¿Quién es el patrocinador principal?

El patrocinador principal es Sen. Mullin, Markwayne [R-OK].

¿Cuál es el último estado detallado?

El último estado detallado es: Introduced in Senate

¿Está verificado este resumen?

Sí. Este contenido fue analizado por IA y verificado por el Sistema de Juez Lustra el 2025-12-23.

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Medio ambiente Transporte