Mayor flexibilidad en la financiación de la seguridad vial rural
Esta ley modifica cómo se gastan los fondos de seguridad vial, otorgando más flexibilidad a los estados con baja densidad de población (estados rurales). En lugar de destinar el 40% de los fondos a programas de seguridad vial a través de subdivisiones locales, los estados rurales solo necesitarán destinar el 20%. Esto busca adaptar mejor el gasto a las necesidades específicas de seguridad de las carreteras rurales.
Puntos clave
Los estados rurales (aquellos con densidad de población por debajo del promedio nacional) deberán gastar menos dinero (20% en lugar del 40%) de los fondos de programas de seguridad vial a través de subdivisiones locales.
La definición de "estado rural" se basará en una densidad de población por debajo del promedio nacional, según los datos del censo decenal más reciente.
El cambio tiene como objetivo aumentar la flexibilidad en la gestión de los fondos de seguridad vial, lo que podría conducir a medidas de seguridad más efectivas en las zonas rurales.
Presentado
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