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Ley REPAIR: Miles de millones para infraestructura, acceso y desarrollo local

Esta nueva ley asigna 3 mil millones de dólares anuales de 2027 a 2031 para proyectos de infraestructura destinados a conectar mejor las comunidades y mejorar el acceso a servicios esenciales. El programa se centra en crear opciones de transporte asequibles, apoyar el desarrollo local y prevenir el desplazamiento de residentes. Los fondos no pueden utilizarse para aumentar el número de carriles de circulación en las autopistas existentes.
Puntos clave
Asigna 3 mil millones de dólares anuales (2027-2031) para proyectos que mejoran la infraestructura y conectividad local.
Prioriza proyectos que mejoran el acceso a empleos, atención médica y escuelas, enfatizando opciones de transporte asequibles.
Prohíbe el uso de fondos para añadir nuevos carriles de circulación a las autopistas existentes.
Apoya la participación comunitaria, previene el desplazamiento y promueve soluciones de vivienda asequibles.
article Texto oficial account_balance Página del proceso
Presentado
Encuesta ciudadana
Sin votos emitidos
Información adicional
Número de impresión: 119_S_3413
Patrocinador: Sen. Blunt Rochester, Lisa [D-DE]
Fecha de inicio: 2025-12-10
Lustra utiliza Inteligencia Artificial. Verifique los detalles en los documentos fuente.
Resumido por: gemini-2.5-flash
Datos fuente: api.congress.gov
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TÍTULO LEGAL OFICIAL

REPAIR Infrastructure Act

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuál es la identificación oficial de este proyecto?

El número de impresión oficial es 119_S_3413.

¿Qué cámara inició esta legislación?

Esta legislación se inició en el Senado.

¿Cuándo comenzó el proceso legislativo?

El proceso comenzó oficialmente el 2025-12-10.

¿Cuáles son las disposiciones principales?

Los puntos clave incluyen:

  • Asigna 3 mil millones de dólares anuales (2027-2031) para proyectos que mejoran la infraestructura y conectividad local.
  • Prioriza proyectos que mejoran el acceso a empleos, atención médica y escuelas, enfatizando opciones de transporte asequibles.
  • Prohíbe el uso de fondos para añadir nuevos carriles de circulación a las autopistas existentes.
  • Apoya la participación comunitaria, previene el desplazamiento y promueve soluciones de vivienda asequibles.
¿Cuál es el estado legal específico?

El estado actual es Presentado.

¿Dónde puedo leer el texto completo?

El texto oficial completo está disponible en: Ver texto completo

¿Quién es el patrocinador principal?

El patrocinador principal es Sen. Blunt Rochester, Lisa [D-DE].

¿Cuál es el último estado detallado?

El último estado detallado es: Introduced in Senate

¿Está verificado este resumen?

Sí. Este contenido fue analizado por IA y verificado por el Sistema de Juez Lustra el 2026-01-11.

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