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Financement des opérations du Comité de la Chambre sur les Transports et l'Infrastructure

Ce document alloue des fonds au comité de la Chambre des représentants des États-Unis responsable des questions de transport et d'infrastructure. Cet argent couvre leurs coûts de fonctionnement, comme les salaires du personnel, leur permettant de travailler sur de futures lois potentielles liées aux routes, ponts et transports en commun. Il ne finance pas directement de nouveaux projets de construction.
Points clés
Alloue plus de 19,6 millions de dollars pour les dépenses du comité.
Le financement est destiné au 117e Congrès (2021-2023), réparti annuellement.
Couvre les coûts opérationnels, y compris les salaires du personnel du comité.
Assure que le comité peut fonctionner et examiner les questions de transport.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Expiré
Sondage citoyen
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 117_HRES_200
Parrain : Rep. DeFazio, Peter A. [D-OR-4]
Date de début : 2021-03-09
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash-preview-04-17
Données sources : api.congress.gov
Voir les journaux IA launch

TITRE LÉGAL OFFICIEL

Providing amounts for the expenses of the Committee on Transportation and Infrastructure in the One Hundred Seventeenth Congress.

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 117_HRES_200.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2021-03-09.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Alloue plus de 19,6 millions de dollars pour les dépenses du comité.
  • Le financement est destiné au 117e Congrès (2021-2023), réparti annuellement.
  • Couvre les coûts opérationnels, y compris les salaires du personnel du comité.
  • Assure que le comité peut fonctionner et examiner les questions de transport.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Expiré.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Rep. DeFazio, Peter A. [D-OR-4].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Referred to the House Committee on House Administration.

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-27.

CATÉGORIES

Transports Investissements publics