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Augmentation des limites de poids pour les véhicules forestiers sur autoroutes

De nouvelles règles permettent aux camions forestiers de dépasser les limites de poids standard sur les autoroutes inter-États, sous certaines conditions. Cela vise à faciliter le transport des produits forestiers, ce qui pourrait influencer les coûts des produits et l'efficacité de l'industrie du bois.
Points clés
Les véhicules transportant des produits forestiers bruts ou non finis (par exemple, grumes, copeaux de bois) peuvent être plus lourds que d'habitude.
L'exemption de poids s'applique aux trajets jusqu'à 150 miles aériens de l'origine à une installation de stockage ou de traitement.
Les véhicules doivent respecter les tolérances de poids légales et les configurations en vigueur dans l'État où ils opèrent.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Expiré
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 117_HR_2213
Parrain : Rep. Gallagher, Mike [R-WI-8]
Date de début : 2021-03-26
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash-preview-05-20
Données sources : api.congress.gov
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TITRE LÉGAL OFFICIEL

Safe Routes Act of 2021

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 117_HR_2213.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2021-03-26.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Les véhicules transportant des produits forestiers bruts ou non finis (par exemple, grumes, copeaux de bois) peuvent être plus lourds que d'habitude.
  • L'exemption de poids s'applique aux trajets jusqu'à 150 miles aériens de l'origine à une installation de stockage ou de traitement.
  • Les véhicules doivent respecter les tolérances de poids légales et les configurations en vigueur dans l'État où ils opèrent.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Expiré.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Rep. Gallagher, Mike [R-WI-8].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-27.

CATÉGORIES

Transports Agriculture Économie