arrow_back Retour à l'application

Soutien aux transports publics : nouvelles subventions et avantages pour les zones rurales

Cette loi vise à améliorer les transports publics, en particulier dans les zones rurales et pour les personnes âgées ou handicapées. Elle introduit de nouvelles subventions pour les projets de transport, augmente le financement de certains programmes et facilite l'accès aux soins de santé grâce à de meilleures liaisons de transport. Les citoyens peuvent s'attendre à des services de transport meilleurs et plus accessibles, surtout en dehors des grandes villes.
Points clés
Augmentation du financement pour les projets de transport dans les petites villes et les zones rurales.
Amélioration de l'accès aux transports pour les personnes âgées et handicapées, y compris dans les zones rurales.
Nouvelles subventions pour des solutions de transport innovantes comme le micro-transit ou les services à la demande.
Soutien aux projets de transport qui améliorent l'accès aux établissements médicaux, en particulier dans les zones mal desservies en matière de soins de santé.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Expiré
Sondage citoyen
Aucun vote exprimé
Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 117_HR_2334
Parrain : Rep. Miller, Carol D. [R-WV-3]
Date de début : 2021-04-01
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash-preview-05-20
Données sources : api.congress.gov
Voir les journaux IA launch

TITRE LÉGAL OFFICIEL

REPAIR Act

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 117_HR_2334.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2021-04-01.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Augmentation du financement pour les projets de transport dans les petites villes et les zones rurales.
  • Amélioration de l'accès aux transports pour les personnes âgées et handicapées, y compris dans les zones rurales.
  • Nouvelles subventions pour des solutions de transport innovantes comme le micro-transit ou les services à la demande.
  • Soutien aux projets de transport qui améliorent l'accès aux établissements médicaux, en particulier dans les zones mal desservies en matière de soins de santé.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Expiré.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Rep. Miller, Carol D. [R-WV-3].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-27.

CATÉGORIES

Transports Investissements publics Santé