Financement et planification des transports: Moins de congestion, plus d'options de mobilité.
Cette loi rend obligatoire l'intégration des stratégies de gestion de la demande de transport (TDM) dans les plans de transport nationaux et étatiques, visant à réduire la congestion, la pollution et la consommation de carburant. Elle autorise 250 millions de dollars par an pour des subventions compétitives finançant des projets promouvant des alternatives aux véhicules occupés par une seule personne, améliorant ainsi la mobilité quotidienne et réduisant les coûts de déplacement pour les citoyens. Les plans devront également inclure des mesures pour gérer le trafic lors de catastrophes naturelles.
Points clés
Nouveaux fonds pour la réduction des embouteillages: 250 millions de dollars par an (2022-2026) sont autorisés pour des subventions soutenant les projets TDM et réduisant l'utilisation de véhicules individuels.
Planification TDM obligatoire: Les plans de transport métropolitains et étatiques doivent désormais intégrer des objectifs TDM, y compris des incitations pour des options de transport équitables et à faible coût.
Résilience aux catastrophes: Les plans de transport doivent identifier des stratégies pour atténuer la congestion et proposer des itinéraires alternatifs pendant les urgences et les catastrophes naturelles.
Comités consultatifs: Création de comités consultatifs nationaux et étatiques pour orienter les politiques et les financements TDM.
Expiré
Sondage citoyen