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Investissements dans les chantiers navals : Modernisation et sécurité maritime américaine

Cette loi alloue 25 milliards de dollars pour moderniser les chantiers navals de la marine américaine et soutenir les chantiers navals privés. Cela vise à améliorer l'entretien des navires, à renforcer la sécurité nationale et à créer des emplois dans le secteur maritime. Ces investissements sont destinés à moderniser les infrastructures critiques pour la défense nationale et l'indépendance économique.
Points clés
25 milliards de dollars pour la modernisation des chantiers navals publics et privés, créant de nouveaux emplois et stimulant la croissance économique locale.
Amélioration des capacités de réparation et d'entretien des navires de la Marine, renforçant la sécurité nationale.
Réduction de la dépendance vis-à-vis des fournisseurs étrangers dans le secteur maritime, soutenant l'industrie nationale.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Expiré
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 117_HR_2860
Parrain : Rep. Wittman, Robert J. [R-VA-1]
Date de début : 2021-04-26
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash-preview-05-20
Données sources : api.congress.gov
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TITRE LÉGAL OFFICIEL

SHIPYARD Act

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 117_HR_2860.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2021-04-26.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • 25 milliards de dollars pour la modernisation des chantiers navals publics et privés, créant de nouveaux emplois et stimulant la croissance économique locale.
  • Amélioration des capacités de réparation et d'entretien des navires de la Marine, renforçant la sécurité nationale.
  • Réduction de la dépendance vis-à-vis des fournisseurs étrangers dans le secteur maritime, soutenant l'industrie nationale.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Expiré.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Rep. Wittman, Robert J. [R-VA-1].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Introduced in House

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-27.

CATÉGORIES

Investissements publics Sécurité Économie