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Étude des systèmes anti-collision: sécurité des piétons et cyclistes

Cette loi exige une étude pour évaluer l'efficacité des systèmes de sécurité automobile à détecter les piétons, les cyclistes et autres usagers vulnérables de la route. L'objectif est de s'assurer que ces systèmes fonctionnent efficacement pour tous, quelle que soit la couleur de peau, améliorant potentiellement la sécurité routière pour tous les citoyens.
Points clés
Exige une étude pour évaluer la performance des systèmes d'évitement de collision des véhicules.
L'étude évaluera la détection des piétons, cyclistes et autres usagers vulnérables, y compris ceux de différentes couleurs de peau.
Les résultats de l'étude seront rendus publics dans les deux ans, pouvant influencer les futures normes de sécurité des véhicules.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Expiré
Sondage citoyen
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 117_HR_2997
Parrain : Rep. Rush, Bobby L. [D-IL-1]
Date de début : 2021-05-04
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash-preview-05-20
Données sources : api.congress.gov
Voir les journaux IA launch

TITRE LÉGAL OFFICIEL

Crash Avoidance System Evaluation Act

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 117_HR_2997.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2021-05-04.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Exige une étude pour évaluer la performance des systèmes d'évitement de collision des véhicules.
  • L'étude évaluera la détection des piétons, cyclistes et autres usagers vulnérables, y compris ceux de différentes couleurs de peau.
  • Les résultats de l'étude seront rendus publics dans les deux ans, pouvant influencer les futures normes de sécurité des véhicules.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Expiré.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Rep. Rush, Bobby L. [D-IL-1].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Referred to the Subcommittee on Consumer Protection and Commerce.

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-27.

CATÉGORIES

Transports Sécurité