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Financement accru pour la sécurité aux passages à niveau

La loi Warren Cowles Grade Crossing Safety Act vise à améliorer la sécurité aux passages à niveau. Elle alloue des fonds supplémentaires pour des projets d'amélioration, en particulier dans les corridors ferroviaires de banlieue à forte fréquentation. Cette initiative vise à rendre les voyages en train plus sûrs pour tous les citoyens.
Points clés
Augmentation du financement pour l'amélioration de la sécurité aux passages à niveau, notamment pour les trains de banlieue.
Autorisation de 250 millions de dollars pour l'exercice 2022 et des montants similaires annuellement par la suite, ajustés à l'inflation.
L'objectif est de réduire le risque d'accidents aux intersections route-rail.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Expiré
Sondage citoyen
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 117_HR_3528
Parrain : Rep. Neal, Richard E. [D-MA-1]
Date de début : 2021-05-25
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash-preview-05-20
Données sources : api.congress.gov
Voir les journaux IA launch

TITRE LÉGAL OFFICIEL

Warren Cowles Grade Crossing Safety Act

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 117_HR_3528.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2021-05-25.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Augmentation du financement pour l'amélioration de la sécurité aux passages à niveau, notamment pour les trains de banlieue.
  • Autorisation de 250 millions de dollars pour l'exercice 2022 et des montants similaires annuellement par la suite, ajustés à l'inflation.
  • L'objectif est de réduire le risque d'accidents aux intersections route-rail.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Expiré.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Rep. Neal, Richard E. [D-MA-1].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-28.

CATÉGORIES

Transports Investissements publics Sécurité