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Sécurité routière: Moins d'accidents, de meilleures voies pour piétons et cyclistes.

Cette loi vise à réduire les décès et les blessures graves sur les routes. Elle permet aux villes et aux régions de créer des plans d'amélioration de la sécurité, y compris la construction de chemins plus sûrs pour les piétons et les cyclistes. Cela rendra les déplacements plus sûrs pour tous, en particulier dans les quartiers à faibles revenus.
Points clés
Soutien financier aux plans locaux d'amélioration de la sécurité routière visant à éliminer les décès et les blessures graves.
Possibilité de créer des réseaux sécurisés pour les piétons et les cyclistes, reliant les communautés et facilitant l'accès au travail, au logement et aux services.
Accent particulier sur l'investissement équitable dans la sécurité des communautés à faible revenu et minoritaires.
Les plans doivent inclure des mécanismes d'évaluation des progrès et d'éducation du public sur la sécurité.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Expiré
Sondage citoyen
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 117_HR_3562
Parrain : Rep. Blumenauer, Earl [D-OR-3]
Date de début : 2021-05-28
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash-preview-05-20
Données sources : api.congress.gov
Voir les journaux IA launch

TITRE LÉGAL OFFICIEL

Vision Zero Act of 2021

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 117_HR_3562.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2021-05-28.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Soutien financier aux plans locaux d'amélioration de la sécurité routière visant à éliminer les décès et les blessures graves.
  • Possibilité de créer des réseaux sécurisés pour les piétons et les cyclistes, reliant les communautés et facilitant l'accès au travail, au logement et aux services.
  • Accent particulier sur l'investissement équitable dans la sécurité des communautés à faible revenu et minoritaires.
  • Les plans doivent inclure des mécanismes d'évaluation des progrès et d'éducation du public sur la sécurité.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Expiré.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Rep. Blumenauer, Earl [D-OR-3].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-28.

CATÉGORIES

Transports Investissements publics