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Loi sur les Voies Vertes Nationales et Régionales: Financement des Chemins Piétons et Cyclables

Cette loi établit un programme de subventions pour financer la construction et l'amélioration de voies vertes régionales et nationales pour la marche et le vélo. L'objectif est d'améliorer la sécurité, de réduire la congestion routière et la pollution, et d'améliorer l'accès à l'emploi, aux écoles et aux loisirs, en particulier dans les communautés mal desservies.
Points clés
De nouvelles voies piétonnes et cyclables relieront les communautés, les comtés et les États, facilitant les déplacements sans voiture.
Le programme vise à réduire les trajets en véhicule à occupant unique, ce qui entraînera un air plus pur et moins de congestion.
Les chemins seront construits pour améliorer la sécurité et l'accès aux services essentiels comme les écoles, les emplois et les transports en commun, en particulier pour les communautés à faible revenu.
Des subventions seront disponibles pour les organisations locales et étatiques afin de planifier et de construire ces chemins, avec un financement fédéral pouvant atteindre 100 % pour les projets dans les zones défavorisées.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Expiré
Sondage citoyen
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 117_HR_3566
Parrain : Rep. Bourdeaux, Carolyn [D-GA-7]
Date de début : 2021-05-28
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash-preview-05-20
Données sources : api.congress.gov
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TITRE LÉGAL OFFICIEL

National and Regional Greenways Act

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 117_HR_3566.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2021-05-28.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • De nouvelles voies piétonnes et cyclables relieront les communautés, les comtés et les États, facilitant les déplacements sans voiture.
  • Le programme vise à réduire les trajets en véhicule à occupant unique, ce qui entraînera un air plus pur et moins de congestion.
  • Les chemins seront construits pour améliorer la sécurité et l'accès aux services essentiels comme les écoles, les emplois et les transports en commun, en particulier pour les communautés à faible revenu.
  • Des subventions seront disponibles pour les organisations locales et étatiques afin de planifier et de construire ces chemins, avec un financement fédéral pouvant atteindre 100 % pour les projets dans les zones défavorisées.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Expiré.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Rep. Bourdeaux, Carolyn [D-GA-7].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-28.

CATÉGORIES

Transports Environnement Investissements publics