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Prolongation du financement pour la sécurité des piétons et les projets de transport

Cette loi garantit que les fonds alloués aux projets de sécurité des piétons et de transport public, attribués entre 2014 et 2016, resteront disponibles jusqu'en 2028. Cela signifie que les investissements en infrastructure en cours, tels que des passages piétons plus sûrs ou des améliorations des transports publics, seront achevés, ce qui pourrait améliorer les trajets quotidiens et la sécurité routière.
Points clés
Les fonds pour les projets de sécurité des piétons et de transport public de 2014-2016 seront disponibles jusqu'en 2028.
Cela assure l'achèvement des investissements en infrastructure précédemment initiés, augmentant potentiellement la sécurité et la commodité des déplacements.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Expiré
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 117_HR_5446
Parrain : Rep. Espaillat, Adriano [D-NY-13]
Date de début : 2021-09-30
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash-preview-05-20
Données sources : api.congress.gov
Voir les journaux IA launch

TITRE LÉGAL OFFICIEL

Pedestrian Safety and Transit Preservation Act

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 117_HR_5446.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2021-09-30.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Les fonds pour les projets de sécurité des piétons et de transport public de 2014-2016 seront disponibles jusqu'en 2028.
  • Cela assure l'achèvement des investissements en infrastructure précédemment initiés, augmentant potentiellement la sécurité et la commodité des déplacements.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Expiré.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Rep. Espaillat, Adriano [D-NY-13].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-28.

CATÉGORIES

Transports Investissements publics