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Analyse des coûts et émissions des véhicules de la flotte fédérale

Cette loi exige une analyse des coûts de conversion des véhicules fédéraux en options électriques ou à carburant flexible (E85). Cela vise à évaluer quelles solutions sont les plus efficaces financièrement et écologiquement pour le gouvernement. Les citoyens pourraient bénéficier à l'avenir d'une utilisation plus efficace de l'argent des contribuables et d'un air potentiellement plus propre si le gouvernement opte pour des choix plus respectueux de l'environnement.
Points clés
Le gouvernement américain étudiera les coûts de remplacement des véhicules fédéraux par des véhicules électriques ou à carburant flexible E85.
L'analyse inclura également les coûts de construction des infrastructures nécessaires, telles que les stations de recharge.
Une évaluation des émissions de gaz à effet de serre sur le cycle de vie sera menée pour divers types de véhicules, y compris l'essence, l'électrique et l'E85.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Expiré
Sondage citoyen
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 117_HR_5621
Parrain : Rep. Feenstra, Randy [R-IA-4]
Date de début : 2021-10-19
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash-preview-05-20
Données sources : api.congress.gov
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TITRE LÉGAL OFFICIEL

COST Act

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 117_HR_5621.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2021-10-19.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Le gouvernement américain étudiera les coûts de remplacement des véhicules fédéraux par des véhicules électriques ou à carburant flexible E85.
  • L'analyse inclura également les coûts de construction des infrastructures nécessaires, telles que les stations de recharge.
  • Une évaluation des émissions de gaz à effet de serre sur le cycle de vie sera menée pour divers types de véhicules, y compris l'essence, l'électrique et l'E85.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Expiré.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Rep. Feenstra, Randy [R-IA-4].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Referred to the Subcommittee on Energy.

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-28.

CATÉGORIES

Transports Environnement Investissements publics