arrow_back Retour à l'application

Résoudre les embouteillages portuaires à Los Angeles et Long Beach

Ce projet de loi vise à créer un groupe de travail spécial pour s'attaquer à l'arriéré de navires de charge dans les ports de Los Angeles et de Long Beach et dans les eaux côtières du comté d'Orange, en Californie. Ces actions visent à rationaliser le commerce, à réduire les retards de livraison et à enquêter sur les causes des déversements de pétrole, ce qui pourrait avoir un impact sur la disponibilité des marchandises et les prix pour les citoyens.
Points clés
Création d'un groupe de travail inter-agences pour résoudre les retards de navires dans les ports clés de Californie.
Le groupe de travail évaluera les causes des retards, estimera leur coût pour le gouvernement et élaborera un plan pour résoudre la crise, y compris les préoccupations de sécurité et environnementales.
Enquête sur la marée noire d'octobre 2021 dans le comté d'Orange pour prévenir de futurs incidents.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Expiré
Sondage citoyen
Aucun vote exprimé
Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 117_HR_5885
Parrain : Rep. Steel, Michelle [R-CA-48]
Date de début : 2021-11-04
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash-preview-05-20
Données sources : api.congress.gov
Voir les journaux IA launch

TITRE LÉGAL OFFICIEL

To establish an interagency task force to address the backlog of cargo ships at the Port of Los Angeles and the Port of Long Beach and in the coastal waters of Orange County, California, and for other purposes.

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 117_HR_5885.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2021-11-04.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Création d'un groupe de travail inter-agences pour résoudre les retards de navires dans les ports clés de Californie.
  • Le groupe de travail évaluera les causes des retards, estimera leur coût pour le gouvernement et élaborera un plan pour résoudre la crise, y compris les préoccupations de sécurité et environnementales.
  • Enquête sur la marée noire d'octobre 2021 dans le comté d'Orange pour prévenir de futurs incidents.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Expiré.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Rep. Steel, Michelle [R-CA-48].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Referred to the Subcommittee on Coast Guard and Maritime Transportation.

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-28.

CATÉGORIES

Transports Environnement Économie