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Amélioration de la disponibilité des châssis à Memphis pour la chaîne d'approvisionnement

Cette nouvelle loi vise à améliorer la circulation des marchandises dans la région de Memphis, Tennessee. Le gouvernement américain recherche une entreprise privée pour créer un système partagé d'utilisation de châssis de conteneurs afin d'accélérer le transport ferroviaire et routier. Cela pourrait potentiellement entraîner des livraisons de marchandises plus rapides.
Points clés
Le gouvernement recherche une entreprise privée pour créer un système de châssis partagé à Memphis.
L'objectif est d'accélérer le mouvement des marchandises et d'améliorer l'efficacité du transport.
La participation au système sera volontaire pour les entreprises de transport.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Expiré
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 117_HR_6081
Parrain : Rep. Kustoff, David [R-TN-8]
Date de début : 2021-11-26
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash-preview-04-17
Données sources : api.congress.gov
Voir les journaux IA launch

TITRE LÉGAL OFFICIEL

Improving Chassis Capacity for Memphis’ Supply Chain Act

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 117_HR_6081.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2021-11-26.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Le gouvernement recherche une entreprise privée pour créer un système de châssis partagé à Memphis.
  • L'objectif est d'accélérer le mouvement des marchandises et d'améliorer l'efficacité du transport.
  • La participation au système sera volontaire pour les entreprises de transport.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Expiré.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Rep. Kustoff, David [R-TN-8].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Referred to the Subcommittee on Railroads, Pipelines, and Hazardous Materials.

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-28.

CATÉGORIES

Transports