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Loi d'aide à la chaîne d'approvisionnement COVID-19 : Stabiliser les biens et l'emploi

Cette loi vise à rationaliser l'approvisionnement en biens et services perturbé par la pandémie, ce qui pourrait rendre les produits plus accessibles et les prix plus stables. De plus, elle soutient la création d'emplois dans les industries du camionnage et de la logistique, ce qui pourrait contribuer à réduire le chômage et à améliorer le bien-être économique des citoyens.
Points clés
Création d'un « Czar de la chaîne d'approvisionnement » pour coordonner les réponses nationales aux perturbations, pénuries et augmentations de prix de la chaîne d'approvisionnement.
Permet aux États d'utiliser les fonds d'aide COVID-19 non dépensés pour résoudre les goulots d'étranglement de la chaîne d'approvisionnement, y compris la promotion de l'emploi dans le camionnage et l'investissement dans les infrastructures portuaires.
Exige un rapport sur les causes des perturbations de la chaîne d'approvisionnement aux États-Unis afin d'identifier les domaines d'amélioration et d'investissement.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Expiré
Sondage citoyen
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 117_HR_6360
Parrain : Rep. Gottheimer, Josh [D-NJ-5]
Date de début : 2022-01-10
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash-preview-05-20
Données sources : api.congress.gov
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TITRE LÉGAL OFFICIEL

COVID–19 Supply Chain Relief Act

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 117_HR_6360.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2022-01-10.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Création d'un « Czar de la chaîne d'approvisionnement » pour coordonner les réponses nationales aux perturbations, pénuries et augmentations de prix de la chaîne d'approvisionnement.
  • Permet aux États d'utiliser les fonds d'aide COVID-19 non dépensés pour résoudre les goulots d'étranglement de la chaîne d'approvisionnement, y compris la promotion de l'emploi dans le camionnage et l'investissement dans les infrastructures portuaires.
  • Exige un rapport sur les causes des perturbations de la chaîne d'approvisionnement aux États-Unis afin d'identifier les domaines d'amélioration et d'investissement.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Expiré.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Rep. Gottheimer, Josh [D-NJ-5].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Referred to the Subcommittee on Consumer Protection and Commerce.

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-28.

CATÉGORIES

Économie Transports Investissements publics