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Soutien à l'infrastructure hydrogène: Nouveaux programmes de financement et recherche

Cette loi établit un programme pilote de financement et d'innovation pour l'infrastructure hydrogène, offrant des subventions et des prêts pour la construction et la modernisation des pipelines et autres systèmes de transport d'hydrogène. L'objectif est de développer des sources d'énergie propres, de créer des emplois et de réduire les émissions de gaz à effet de serre, ce qui pourrait avoir un impact sur la qualité de l'air et les coûts énergétiques futurs.
Points clés
Un programme pilote fournit des subventions et des prêts à faible coût pour la construction et la modernisation des infrastructures de transport et de stockage d'hydrogène.
La priorité sera donnée aux projets qui réduisent les émissions de gaz à effet de serre, créent des emplois et bénéficient aux communautés à faible revenu.
Des programmes de surveillance et de réparation des fuites d'hydrogène sont requis pour assurer la sécurité et minimiser l'impact environnemental.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Expiré
Sondage citoyen
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 117_HR_9018
Parrain : Rep. Peters, Scott H. [D-CA-52]
Date de début : 2022-09-28
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash-preview-05-20
Données sources : api.congress.gov
Voir les journaux IA launch

TITRE LÉGAL OFFICIEL

Hydrogen Infrastructure Finance and Innovation Act

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 117_HR_9018.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2022-09-28.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Un programme pilote fournit des subventions et des prêts à faible coût pour la construction et la modernisation des infrastructures de transport et de stockage d'hydrogène.
  • La priorité sera donnée aux projets qui réduisent les émissions de gaz à effet de serre, créent des emplois et bénéficient aux communautés à faible revenu.
  • Des programmes de surveillance et de réparation des fuites d'hydrogène sont requis pour assurer la sécurité et minimiser l'impact environnemental.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Expiré.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Rep. Peters, Scott H. [D-CA-52].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Referred to the Subcommittee on Energy.

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-28.

CATÉGORIES

Environnement Investissements publics Transports