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Financement accru pour la résilience des transports publics face aux catastrophes naturelles

Cette loi vise à améliorer la sécurité et la fiabilité des transports publics. Elle permettra de mieux préparer les systèmes de transport aux impacts du changement climatique et des catastrophes naturelles comme les inondations ou les températures extrêmes. Cela signifie moins de perturbations dans les trajets quotidiens et une plus grande sécurité pour les passagers.
Points clés
Plus de ressources financières pour améliorer la résilience des transports publics face aux inondations, aux incendies de forêt, aux événements météorologiques extrêmes et autres catastrophes naturelles.
Les fonds peuvent être utilisés pour l'installation de systèmes de prévention des inondations, la détection des inondations, le remplacement d'équipements vulnérables et le développement de systèmes de secours.
Augmentation globale des subventions disponibles pour l'entretien et la réparation des systèmes de transport public.
article Texte officiel account_balance Page du processus
Expiré
Sondage citoyen
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Informations supplémentaires
Numéro d'impression : 117_HR_9302
Parrain : Rep. Espaillat, Adriano [D-NY-13]
Date de début : 2022-11-15
Lustra utilise l'intelligence artificielle. Vérifiez les détails dans les documents sources.
Résumé par : gemini-2.5-flash-preview-05-20
Données sources : api.congress.gov
Voir les journaux IA launch

TITRE LÉGAL OFFICIEL

Resilient Transit Act of 2022

QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

Quel est l'identifiant officiel de ce projet de loi ?

Le numéro d'impression officiel est 117_HR_9302.

Quelle chambre a initié cette législation ?

Cette législation a été initiée par la Chambre des représentants.

Quand le processus législatif a-t-il commencé ?

Le processus a officiellement commencé le 2022-11-15.

Quelles sont les principales dispositions ?

Les points clés incluent :

  • Plus de ressources financières pour améliorer la résilience des transports publics face aux inondations, aux incendies de forêt, aux événements météorologiques extrêmes et autres catastrophes naturelles.
  • Les fonds peuvent être utilisés pour l'installation de systèmes de prévention des inondations, la détection des inondations, le remplacement d'équipements vulnérables et le développement de systèmes de secours.
  • Augmentation globale des subventions disponibles pour l'entretien et la réparation des systèmes de transport public.
Quel est le statut juridique spécifique ?

Le statut actuel est Expiré.

Où puis-je lire le texte intégral ?

Le texte officiel complet est disponible ici : Voir le texte complet

Qui est le parrain principal ?

Le parrain principal est Rep. Espaillat, Adriano [D-NY-13].

Quel est le dernier statut détaillé ?

Le dernier statut détaillé est : Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Ce résumé est-il vérifié ?

Oui. Ce contenu a été analysé par IA et vérifié par le système Lustra Judge le 2025-12-28.

CATÉGORIES

Transports Investissements publics Environnement